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在当天上午峰会主论坛上，中共中央台办、国务院台办副主任吴玺致辞表示，两岸同胞同属中华民族，共同书写了辉煌的中国历史，共同创造了灿烂的中华文明，共同培育了伟大的民族精神，也铸就了国土不可分、国家不可乱、民族不可散、文明不可断的共同信念。两岸媒体要坚守民族立场，当好中华文化的“传播者”；要秉持客观理性，当好台海和平稳定的“守护者”；要深化交流合作，当好两岸融合发展的“推动者”；要勇担时代使命，当好民族复兴的“奋斗者”。希望两岸媒体人为推动两岸关系和平发展、实现民族复兴伟业，贡献智慧与力量。

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1869年，美国第一条横贯大陆铁路(即太平洋铁路)在犹他州汇合，金色道钉敲下的历史性一刻，标志着连接太平洋、大西洋的“美国梦”终成现实。而撑起这条铁路最艰险路段的，是一万余名沉默、坚韧的广东籍华工。他们在合恩角的悬崖绝壁上凿石架轨，在唐纳峰的暴风雪中掘进隧道，将汗血乃至生命浇筑进每一英里的枕木。

中国华侨历史学会副会长、五邑大学教授张国雄认为，《金钉》这本书让我们看到，中国人参与国际性工程的背后，除了敢于牺牲、甘于奉献以外，更重要的还是民族智慧在起作用。“以往讲华侨史首先是讲血泪史、爱国史、奉献史，我觉得都对。但是，仅仅如此的话，并没有把中国人在国际上创业的特点表达出来。实际上，从修建铁路、参与淘金，到后来美国加州开发，都有中国人生存智慧和中国传统工程技术的体现。”

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为完成此次C检，南航组织旗下GAMECO(广州飞机维修工程有限公司)组建专业团队，强化国产部件适配性检测万搏国际网站，结合C919机型特性制定专属检修方案。在约20天的C检期间，除常规工作外，南航还将开展一系列技术改装，计划完成工卡近500份，使用航材近600项，平均每日作业约40人，高峰期近60人同时作业，确保C检质量与效率双重提升。

目前万搏国际网站，南航C919机队已达10架。在持续一年的商业运营中，南航不断完善国产大飞机特色保障体系，提高运维效能。依托南航自研“天瞳”系统，实现飞机状态全流程实时监控，推动维修模式由“被动响应”向“预见性维护”转型；首创广州、湖南“双基地”运行模式，维修保障网络覆盖19个机场，已累计完成300余人的机型培训，培养170余名放行人员，形成空地一体、响应迅速的安全保障格局。(完)