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中华广播影视交流协会常务副理事长、国家广电总局港澳台办副主任杨勇在致辞中指出，近期，中央台办受权发布了十项促进两岸交流合作的政策措施，国家广电总局正在积极研究落实，加大扶持引导力度，让台湾业者共享融合发展红利。今年是大陆“十五五”开局之年，新时代新征程上，中华广播影视交流协会将坚守初心，携手两岸视听业界同仁，共同建设两岸视听融合发展美好未来。
交流环节，两岸视听业界15位嘉宾，围绕“AI赋能视听业浪潮下两岸同行如何深化融合发展”的主题发言。其中，国家广电总局广播影视发展研究中心战略研究所所长、中国广播电视社会组织联合会纪录片委员会会长赵捷以优秀视听作品为例，剖析两岸视听发展新趋势。福建省广播电视局党组成员、副局长张明生介绍了福建省落实促进两岸交流合作的政策措施的情况。台湾好好听文创传媒股份有限公司董事长潘祖荫阐释了“AI作为智媒核心成为全媒体创作引擎”这一视听行业新特点。
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粤东城际铁路是粤东地区“一环一射线”城际铁路网的重要组成部分，线路贯通汕头站、潮汕站等核心交通枢纽，深度覆盖汕潮揭中心城区。项目建成后，将实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等区域主要城市的便捷联通，助力粤东与大湾区高水平联动发展，对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”、推动粤东地区高质量发展具有重要战略意义。
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中新网西安5月12日电(张远 刘一江)12日，随着DJ(动检)602次综合检测列车从西安东站平稳驶出，沿西十高铁正线穿越秦岭直达十堰东站，标志着西十高铁全线拉通试验正式启动，由中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)组织的联调联试工作取得重要阶段性进展，为后续试运行和开通运营奠定了坚实基础。
此次全线拉通试验，西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式，分线路、分速度等级开展系统性测试。确认列车以最高120公里/小时前置巡检轨道、接触网状态，为高速检测安全开路；CRH380AJ型综合检测列车按计划完成逐级提速、区间折返、非接触复测等测试，正线按设计时速350公里运行，精准采集轨道几何、接触网参数、信号响应等关键数据，为线路精调优化提供科学依据。
西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，也是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长256.938公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长170.580公里，湖北段86.358公里。沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，其中十堰东站为既有站。
