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据媒体报道，近日，北京开启了“轨道+骑行”的试点服务，部分地铁线路允许乘客携带自行车搭地铁了。规定显示，乘客只能携带纯人力驱动，且轮径不超过28英寸（约71cm）的两轮自行车九洲彩票官网，不得换乘非试点线路，且必须按购票时选定的站点进出站。在票务方面，实行单一票价30元/人次，这笔费用包含了乘客本人及一辆自行车当日的通行权限，且没有超时限制。

轨道交通与骑行路线的衔接，对广大爱好者而言无疑是一个好消息。目前国内不少城市都建起了蜿蜒于郊区山水与城区景点之间的骑行绿道，为市民提供了集观赏、健身、休闲于一体的绿色生活方式。然而，“怎么抵达”却常常成为一道隐形门槛。不少人只能选择购买折叠自行车上地铁，或者干脆将自行车架在私家车顶，自驾抵达绿道后再骑行往返。显然，这既影响了人们的骑行规划，也降低了出行的“绿色含量”。此次北京地铁启动试点，允许常规尺寸的自行车在不折叠的情况下进站乘车，无疑是构建了一个“接口”。

不过，争议也随之而来。在车厢空间本就有限的情况下，如何再容得下一辆自行车？30元一张的人车同行票，价格是否合理？自行车上下车的过程中，会不会磕碰其他乘客？种种争议皆关乎各方主体对车厢有限空间资源的分配。担忧车厢承载力的人认为，增加一辆车就多了一分拥挤，直接影响乘车体验；质疑30元票价贵的人，心里比照的是免费携带的行李，甚至婴儿车的体积。

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中新网成都5月12日电 (记者 张浪)12日，在信利(仁寿)高端显示科技有限公司的无尘车间内，精密设备昼夜不息，一片片液晶面板从这里走向市场。在数月前，公司供应链负责人王成还时常为生产原材料光刻胶的进口而焦虑。“光刻胶是我们生产的‘粮食’，但以往受限于查检周期，‘粮食’运到后，常常不能第一时间投入产线。”王成回忆道，“从进境申报到属地海关查检合格，原材料往往需在仓库停留数天。”

转机始于海关监管模式的创新。2025年，成都海关全面落实海关总署进口危险化学品“白名单”管理制度，将企业信用与日常监管深度融合。成都海关所属乐山海关精准对接企业需求，指导企业对标“白名单”标准，在质量控制、安全生产等方面实现全面提升。随着信利公司成功入选“白名单”，企业进口光刻胶的布控查验比例从100%降至10%，绝大多数货物实现申报即放行，直接送上生产线。

在提升通关效率的同时，成都海关同步构建“企业自律+海关监管+智能风控”立体化监管体系，实现风险的精准防控。成都海关相关负责人表示，目前四川已有6家企业纳入进口危险化学品“白名单”企业管理，下一步，成都海关将持续推进“智慧海关”建设，对全省战略性新兴产业实施“一企一策”动态评估，持续完善助企纾困长效机制，以高水平监管服务四川外贸高质量发展。(完)

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中国地震局副局长倪岳伟出席主场活动并致辞指出，地震安全已成为公众对于美好生活向往的重要内容。加强防震减灾科普工作，是提高全民科学素质的迫切需要，也是筑牢地震安全防线、减轻地震灾害风险的有效途径。举办这次主场活动，是探索“防震减灾+文旅”的一次重要实践，旨在借助文旅传播防震避险知识和技能，进一步唤起社会各界对防震减灾工作的关注，为减轻地震灾害风险筑牢坚实的社会基础。

中国地震局发布了公众避险能力评估结果、防震减灾科普资源库。公众避险能力评估结果显示，4.7%的公众具备较好防震避险能力，14.5%的公众具备防震避险能力，42.1%的公众具有一定的防震避险能力，38.7%的公众能力不足。防震减灾科普资源库包括规范、视频、文章、图解、活动、场馆、图书7类资源，首批上线500余部作品，支持关键词、主题、类型3种精准检索，面向社会各界提供精准化、普惠性科普服务，公众登录国家防震减灾公共服务平台即可查看。

科普讲堂上，中国科学院院士刘嘉麒、中国地震灾害防御中心主任吴健、中国地震局地质研究所研究员许建东等专家围绕工程抗震、地震预警、火山地震等议题作防震减灾科普讲座，向社会公众普及地震科学知识。来自救援队、高校、基层地震工作者代表分享了地震日常监测、应急救援、建筑抗震设防等优秀经验和典型做法，希望带动社会各界关注科普教育、加强防震避险能力。

主场活动现场，青少年学生代表现场演唱“地震科普携手同行”主题活动主题曲《这一瞬间》《山水相连》；模拟开展的地震应急演练，着力提升政府及相关部门应对突发地震灾害的综合能力。作为东道主，吉林市广泛开展防震减灾宣传教育活动，通过宣传咨询、装备展示、演示互动等方式，向市民和游客详细讲解防灾减灾相关科学知识和自救互救技能。