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东营港疏港铁路一突堤专用线正加紧建设,预计今年6月建成,届时将补齐海铁联运短板,实现与东营市产业、综保区保税产业的多级联动。同时,东营港积极开拓“晋鲁物流通道”,推动“西煤东运”“北煤南运”经东营港中转出海。300公里长输管道、60公里公共管廊、国内最长疏港铁路——一张“海铁公管”多式联运网正加速织就。

绿色低碳方面,东营港区在全国率先制定园区绿色低碳发展规划,二氧化碳捕集能力达25万吨/年,成为山东省唯一通过节水型社会验收的开发区。园区强化企业创新主体地位,拥有省级以上科创研发平台36个,先后推出两批优化营商环境措施。安全能级同步提升,“重大风险防控平台项目”正式启用,化工技能实训基地建成投用。(完)

(撰稿:凤瑶仁)

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    • 蒋杰美LV2六年级
      2楼
      “别为我花钱”,张颂文一句话戳中“饭圈”痛点 | 新京报评论| 新京报评论
      2026/06/04   来自新乡
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    • 汤馨忠LV8大学四年级
      3楼
      佩斯科夫:俄方愿与欧盟谈判 欧盟需先做好准备
      2026/06/04   来自漯河
      2回复
    • 田祥岚LV8幼儿园
      4楼
      播放破亿的 AI 短片,名场面是一个「穿帮镜头」
      2026/06/04   来自太原
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    • 庞良超LV9大学三年级
      5楼
      太阳系边缘藏着5万℃火墙,比太阳还热8倍,为啥烧不坏地球?
      2026/06/04   来自湘乡
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    • 李飞珍LV0大学三年级
      6楼
      这里好营商河北涿州央企集聚、高新腾飞的奋进图
      2026/06/04   来自古包头
      6回复
    • 都思剑LV9大学四年级
      7楼
      余绪鹏:“流量政治”的生成机制、现实隐忧与规范进路
      2026/06/04   来自瑞安
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