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近年来,东兴边检站不断强化智慧赋能、优化通关服务,推出预报预检、分区查验等一系列便捷通关政策和措施,同步探索“智慧口岸赋能”。2025年,该站累计查验出入境人员突破1000万人次,东兴口岸出入境人员总量连续3年居全国沿边口岸第一位。今年一季度,经东兴口岸出入境人员达259.4万人次,同比增长22.41%。2月,中国东兴—越南芒街智慧口岸项目正式启动,其中北仑河一桥旅客通道项目总投资2.64亿元,融合数字孪生、AI大模型技术,建成后可服务旅客3.5万人次/日;北仑河二桥货运通道项目总投资约5.8亿元,日通关能力将由目前1000辆次提升至3300辆次。

(二)来访者可通过拨打电话(0771-4898193)告知相关预约信息,也可以填写预约表(详见附件)发至传真(0771-4898193)或邮箱(nnyjhg@customs.gov.cn)进行预约。(注:若您选择电子邮箱发送,务必请您在发送邮件后拨打电话与我们确认您的邮件是否发送成功。)预约截止时间:2026年5月19日下午17点前。
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在黑沟村,记者随机采访了几名村民,问及此钢渣堆,受访村民颇有怨气。有村民说“窗户都不敢开,院子里每天都落一层渣灰,晒的玉米上都是灰”;有村民说“地里落了渣灰通宝app最新版下载苹果版,后来板结成一层,影响庄稼生长”;还有村民说“我们也没办法,弄不走它”。据村民反映,去年因污染问题,村干部曾去找过创高公司,对方最后给村里每户补偿了200元。
堆放钢渣是否有合法合规的环评手续?张岩表示,创高公司废弃钢渣处理再利用项目已通过环境评价,环境报告表得到凌源经济开发区管理委员会批复。记者发现,在朝阳凌源经济开发区管委会出具的《凌源市创高钢渣处理回收有限公司废弃钢渣处理再利用项目环境影响报告表的批复》中,批复落款日期是2025年12月1日。而据群众反映,该公司早在2023年6月就开始堆放钢渣了。
凌源分局的回答是否定的。张岩说:“是否进行环境影响评价,我们根据的是《建设项目环境影响评价分类管理名录》。之前创高公司并不对钢渣进行深加工,只是临时堆放后,卖给其他企业。我们适用名录第五十三条‘装卸搬运和仓储业’来管理,是可以进行环评豁免的。”后来,创高公司要对钢渣进行深加工,建设废钢渣生产线、透水砖生产线,才参照名录的有关要求,进行环境影响评价。
在河道耕地及水源保护区附近堆放钢渣是否合适?清华大学环境学院固体废物控制与资源化教研所教授温宗国表示,合规的钢渣堆场必须完成严格的防渗、防漏、防扬散工程,并依法取得生态环境、水利、自然资源等部门的审批手续,“在耕地与河道附近设置的堆场,通常会违反《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》等相关固体废物管理要求。”