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团结社区成立于2015年4月，共有常住居民1615户、4300余人，是一个多民族互嵌互融的现代化社区。近年来，该社区以“石榴籽服务站”为载体，持续擦亮“五星闪耀话团结”品牌，精心打造“社区科普馆”“石榴籽自习室”“邻里裁缝铺”“福满之家助餐点”“六点半课堂”等10余个空间，将特色服务搬到居民家门口。
在政务服务和公共资源交易中心政务服务大厅公安服务专区，民警彭映讲述了这样一个温暖的故事：窗口人员在接待外来务工人员阿先生时，了解到他的妻子重病卧床、无法到现场办理证件，立即通过电话连线，帮她提交了申请。半个月后开元9350app官网，12345热线转来一封阿先生写来的感谢信。信中，阿先生一家对服务大厅工作人员主动、细致的服务表示感激。“我们将促进民族团结进步融入日常服务，努力让每一次业务办理成为推动‘铸牢’的生动实践。”彭映说。
出租车司机依沙克·依米提，十年如一日打造流动的“民族团结驿站”；西河街道中山南路社区党委书记宋爱娟牵头举办“民族团结百家宴”，让各族群众在美食分享中增进情感；经营户刘利明向困难群众发放“爱心面粉”，悉心照料维吾尔族孤寡老人20余年……哈密市深挖各行各业涌现出的民族团结进步先进典型，让群众身边有榜样、学习有方向，形成了“人人铸牢、事事铸牢、处处铸牢、业业铸牢”的生动局面。
成果共享，提升民生获得感。2025年，哈密市地区生产总值较上年增长9.3%，增速连续3年居全疆首位。发展的温度，直接体现在民生福祉上：幼儿园、中小学扩容提质，基层医疗机构慢性病一体化门诊率先开展，城乡居民基础养老金标准持续提高，幸福大院、日间照料中心遍布城乡……各族群众的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续，民族团结进步的物质基础和心理基础日益牢固。
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据媒体报道，近日，北京开启了“轨道+骑行”的试点服务，部分地铁线路允许乘客携带自行车搭地铁了。规定显示，乘客只能携带纯人力驱动，且轮径不超过28英寸（约71cm）的两轮自行车，不得换乘非试点线路，且必须按购票时选定的站点进出站。在票务方面，实行单一票价30元/人次，这笔费用包含了乘客本人及一辆自行车当日的通行权限，且没有超时限制。
轨道交通与骑行路线的衔接，对广大爱好者而言无疑是一个好消息。目前国内不少城市都建起了蜿蜒于郊区山水与城区景点之间的骑行绿道，为市民提供了集观赏、健身、休闲于一体的绿色生活方式。然而，“怎么抵达”却常常成为一道隐形门槛。不少人只能选择购买折叠自行车上地铁，或者干脆将自行车架在私家车顶，自驾抵达绿道后再骑行往返。显然，这既影响了人们的骑行规划，也降低了出行的“绿色含量”。此次北京地铁启动试点，允许常规尺寸的自行车在不折叠的情况下进站乘车，无疑是构建了一个“接口”。
不过，争议也随之而来。在车厢空间本就有限的情况下，如何再容得下一辆自行车？30元一张的人车同行票，价格是否合理？自行车上下车的过程中，会不会磕碰其他乘客？种种争议皆关乎各方主体对车厢有限空间资源的分配。担忧车厢承载力的人认为，增加一辆车就多了一分拥挤，直接影响乘车体验；质疑30元票价贵的人，心里比照的是免费携带的行李，甚至婴儿车的体积。
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演练现场，模拟强降雨引发河道涨水、桥涵水毁、山体滑坡、车辆受困等险情。曲麻莱县防汛抗旱指挥部制定《汛期应急装备物资调配方案》，各部门快速响应、联动协同，分工成立现场工作组，启动“曲麻莱县城至巴干乡S313线”防汛抗洪三级应急响应，依次开展队伍集结、物资调运、风险排查、人员转移、交通疏导、伤员救治等实操演练。全程衔接有序、处置规范，全面检验了应急队伍实战能力与部门联动处置水平。
