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中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：经营者在经营过程当中使用格式合同条款的，不能够通过格式条款减轻自己的责任，或者说去限制消费者权利。航司通过这个条款，可以去更改机型，或者机型变更不在合同约定范围之内，实际上就是排除了消费者更改机型之后维权的权利。或者说也是免除了自身应当承担的一种责任。
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为完成此次C检，南航组织旗下GAMECO(广州飞机维修工程有限公司)组建专业团队，强化国产部件适配性检测，结合C919机型特性制定专属检修方案。在约20天的C检期间，除常规工作外，南航还将开展一系列技术改装，计划完成工卡近500份，使用航材近600项，平均每日作业约40人，高峰期近60人同时作业，确保C检质量与效率双重提升。
目前，南航C919机队已达10架。在持续一年的商业运营中167cc彩票软件赛车，南航不断完善国产大飞机特色保障体系，提高运维效能。依托南航自研“天瞳”系统，实现飞机状态全流程实时监控，推动维修模式由“被动响应”向“预见性维护”转型；首创广州、湖南“双基地”运行模式，维修保障网络覆盖19个机场，已累计完成300余人的机型培训，培养170余名放行人员，形成空地一体、响应迅速的安全保障格局。(完)
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