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昆山杜克大学由美国杜克大学与中国武汉大学、江苏省昆山市联合创办。学校于2013年9月获中国教育部批准设立，2014年启动硕士研究生及本科交换生项目，2018年正式开办四年制本科学位教育。2022年，中国国家发改委、教育部、科技部联合发文，确认昆山杜克大学为中外合作大学首个“国际合作教育样板区”。
在刘耀林看来，新生数和申请人数的逐年增加，体现了世界各地的学生和家庭对昆山杜克大学的信任。“我们立足于中国这个快速发展的国家，引进和吸收了国外一流的教育资源与师资队伍，坚持国际化办学，以独特的全球化博雅教育模式，支持每一位学生在学术、文化与个人成长方面不断进步，助力他们在未来为世界带来积极而深远的影响。”
“‘植根中国、面向世界’是我们的使命。我们推进国际化教育、培养各国学子跨文化的沟通交流能力。毕业后，有人选择留在中国进一步发展；有人回到家乡盛大游戏手机app，架起当地与中国交流的桥梁。”刘耀林表示，昆山杜克大学将继续发挥自身的独特优势，探索国际教育合作、促进不同文明间的交流理解，为促进全球教育合作与文化交流贡献力量。(完)
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中新网西安5月12日电(张远 刘一江)12日，随着DJ(动检)602次综合检测列车从西安东站平稳驶出，沿西十高铁正线穿越秦岭直达十堰东站，标志着西十高铁全线拉通试验正式启动，由中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)组织的联调联试工作取得重要阶段性进展，为后续试运行和开通运营奠定了坚实基础。
此次全线拉通试验，西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式，分线路、分速度等级开展系统性测试。确认列车以最高120公里/小时前置巡检轨道、接触网状态，为高速检测安全开路；CRH380AJ型综合检测列车按计划完成逐级提速、区间折返、非接触复测等测试，正线按设计时速350公里运行，精准采集轨道几何、接触网参数、信号响应等关键数据，为线路精调优化提供科学依据。
西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，也是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长256.938公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长170.580公里，湖北段86.358公里。沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，其中十堰东站为既有站。
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