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节目中，高空作业的吊装技师、隧道施工的装配工匠、地下深井的焊接高手、大桥主塔的测量精英，他们于百米云端、千米井下、万顷碧波之上坚守岗位，以一丝不苟的专注、精益求精的执着，雕琢大国工程、成就中国品质；长年扎根高原孤岛的电网巡线员、驻守大漠深处的胡杨林管护员、守望沙漠公路的水井守护人、穿行山海之间的电力运维师、探索地下盐穴的储能探洞人，他们在孤寂中坚守、在风雨中逆行，以日复一日的巡查、年复一年的守护，保障能源畅通、守护生态安全、维系工程安稳；无数建设者辞别亲人、远离故土，在雪山草原战天斗地，在长江两岸昼夜奋战快3平台app，在伶仃洋上争分夺秒，在沙漠戈壁垦荒筑绿，以小我融入大我、以小家成就大家，用奋斗足迹铺就互联互通、生态向好、民生改善、民族复兴的壮阔道路。
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我们一次次赴外对接，一次次迎来专家团队、爱心企业。2025年以来，11次外出对接、100场帮扶活动、600余万元帮扶物资、2700万元项目资金、1068万元捐赠物资……一组组数字背后，是跨越山海的牵挂，是同心共富的决心。 全县一盘棋、上下一条心，55个年度实施项目精准落地，一张全方位、多层次的帮扶网，在金沙大地全面铺开。
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作为西部陆海新通道建设铁海联运的标志性项目，中铁联集钦州中心站和北部湾港钦州自动化集装箱码头无缝对接。依托与港口的“零距离”对接优势，中铁联集钦州中心站2025年开行的铁海联运班列累计达9015列，班列网络已覆盖国内18个省、74个市、160个站点。该站创新推出“铁路笼车+海运滚装船”等特色业务，成功开行了至阿拉木图的跨境班列，为内外贸易往来搭建起便捷桥梁。
回溯钦州港东站的发展历程，它一路蝶变、跨越成长。钦州港东站2015年正式开通运营，当时仅是钦州保税港区的配套货运站，规模和影响力有限，主要承担基础货运配套任务。随着西部陆海新通道建设提速，这座海边小站从四等站升级为一等站，成为铁海联运的关键节点，衔接国际陆海贸易，货物运量实现质的飞跃、量的突破。
钦州港东站的蝶变，是广西钦州向海经济高质量发展的生动注脚。据了解，“十四五”以来，钦州持续完善通道建设，新增万吨级以上泊位20个、总数达55个，建成30万吨级油码头及航道、自动化集装箱码头等一批重大港航设施，钦州港货物吞吐量突破2亿吨，年均增长10.3%，集装箱吞吐量突破700万标箱，年均增长13.9%。
通道兴，则产业兴。持续增强的通道竞争力，激活了区域开放发展的“一池春水”，吸引越来越多企业扎根钦州、走向海内外市场。如今，钦州已汇集中石油、上海华谊等一批石化生产企业，成功构建起“油、煤、气、盐”多元的产业体系；新能源材料、装备制造等产业加速崛起，构建起“红土镍矿—低冰镍—高冰镍—硫酸镍—高镍三元前驱体”跨境全产业链，海上风电装备全产业链建成；中国—东盟燕窝跨境产业链也已然成型。
