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来源:凯发网网站 | 2026年06月04日 07:49
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作为西部陆海新通道建设铁海联运的标志性项目,中铁联集钦州中心站和北部湾港钦州自动化集装箱码头无缝对接。依托与港口的“零距离”对接优势,中铁联集钦州中心站2025年开行的铁海联运班列累计达9015列,班列网络已覆盖国内18个省、74个市、160个站点。该站创新推出“铁路笼车+海运滚装船”等特色业务,成功开行了至阿拉木图的跨境班列,为内外贸易往来搭建起便捷桥梁。

回溯钦州港东站的发展历程,它一路蝶变、跨越成长。钦州港东站2015年正式开通运营,当时仅是钦州保税港区的配套货运站凯发网网站,规模和影响力有限,主要承担基础货运配套任务。随着西部陆海新通道建设提速,这座海边小站从四等站升级为一等站,成为铁海联运的关键节点,衔接国际陆海贸易,货物运量实现质的飞跃、量的突破。

钦州港东站的蝶变,是广西钦州向海经济高质量发展的生动注脚。据了解,“十四五”以来,钦州持续完善通道建设,新增万吨级以上泊位20个、总数达55个,建成30万吨级油码头及航道、自动化集装箱码头等一批重大港航设施,钦州港货物吞吐量突破2亿吨,年均增长10.3%,集装箱吞吐量突破700万标箱,年均增长13.9%。

通道兴,则产业兴。持续增强的通道竞争力,激活了区域开放发展的“一池春水”,吸引越来越多企业扎根钦州、走向海内外市场。如今,钦州已汇集中石油、上海华谊等一批石化生产企业,成功构建起“油、煤、气、盐”多元的产业体系;新能源材料、装备制造等产业加速崛起,构建起“红土镍矿—低冰镍—高冰镍—硫酸镍—高镍三元前驱体”跨境全产业链,海上风电装备全产业链建成;中国—东盟燕窝跨境产业链也已然成型。

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再看宋朝,公元1098年宋哲宗颁布一道诏令:“户绝财产,尽均给在室及归宗女。”(《续资治通鉴》卷五〇一)“户绝”是指家中没有男性,“在室”是指女子尚未出嫁,“归宗”是指离婚以后回到娘家。宋哲宗这道诏令的意思是说,如果父母双亡,又无兄弟,那么所有遗产都由未出嫁和已离婚的女性均分。换言之,假如樊长玉出生在宋哲宗的时代,她和小妹樊长宁对遗产的继承权便是一人一半,伯父樊大和其他亲属完全没有干涉的资格。

还有一条则说:“准户令,诸已绝之家立继绝子孙,于绝家财产者,若止有在室诸女,即以全户四分之一给之。”根据户部法令,已经绝嗣的家庭可从亲族当中挑选男子继承产业,但要把产业的四分之一留给这户人家的未婚女子。樊长玉父母双亡,去世前没有从亲族里挑选嗣子,假如根据南宋法律,她的妹妹可以继承遗产的一半,另一半将成为官屋,其伯父仍然分不到一丁点。

古代王朝有定期统计人口的传统,那些只有女性、没有成年男子的家庭被统计为“女户”,樊长玉和樊长宁这对姊妹就是典型的女户。女户属于弱势群体,需要官府特殊对待,宋朝和明朝在这方面的政策值得称赞:第一,这两个朝代都在法律上保护女户的家产,保护女性的继承权;第二,这两个朝代还在法律上减少女户的赋税,免除女户的劳役。比如说,别人一亩地缴纳两升公粮,女户只需缴纳一升;别人到了冬天会被官府派去疏通运河,女户却可以不去。坦白说,在男尊女卑的古代世界,在多数帝王都极端残忍的古代王朝,优待女户反倒成了比较少见的一抹亮色。

但是任何法律都可能被人钻空子,正因为法律优待女户,所以女户就成了民间偷税漏税和逃避劳役的保护伞。明朝官员吴遵在《初仕录》一书中提到“诡寄女户”这个词,意思是本来并非女户凯发网网站,却要冒充女户,或者把家产登记到女户名下,以此躲避赋役,而地方官唯恐遭受“欺凌女户”的骂名,即使知道某些人冒充女户,也不敢上门催缴赋税。所以吴遵建议朝廷统计人口时一定要仔细:“女户要见实在有无男丁。”遇到自称女户的人家凯发网网站,必须仔细清查,看看有没有成年男子,千万别被蒙骗了。

假如曾二姑像剧中樊长玉那样招赘女婿,能否在不遇到清官的前提下自保家产呢?我们可以看看《名公书判清明集》里的另一个案例:公元1244年,南宋文学家刘克庄出任江东提刑,属地百姓魏景宣去世,留下妻子赵氏和女儿魏荣姐。魏景宣的兄弟魏汝楫不经寡嫂和侄女同意凯发网网站,私自卖掉她们的部分家产。赵氏为了保住剩余家产,便招赘上门女婿刘有光。然后刘有光生了儿子,又想独占家产,不让继女魏荣姐继承。魏荣姐认为不公,便托叔父魏汝楫告到官府……

女性继承权难以保证,古代中国绝非特例。放眼全世界,公元1839年以前的美国已婚女性完全没有财产权凯发网网站,1898年以前的日本未婚女性完全没有继承权,1977年以前的韩国未婚女性不能与兄弟平等分享遗产。直到今天,东南亚某些国家给予未婚女性的继承权仍然很少,她们的堂兄弟甚至比她们更有资格分到她们父母的遗产。

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5月11日下午,第三届海峡两岸中华文化峰会两岸演艺合作论坛在北京举办。北京天桥盛世投资集团副总经理、天桥艺术中心总经理杨树聪在接受中新社记者采访时表示,中国音乐剧产业近十年票房增长迅猛,但市场受众基础仍偏小凯发网网站,2025年全国音乐剧观影人次仅800余万,无论在一线大城市还是全国范围来看都仍有较大提升空间,亟需完善健全整条音乐剧产业链。

编辑:诸葛福韵责任编辑:吕钧伯