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蚌埠是老工业基地城市，近年来，“嫦娥”“神舟”“天宫”等重大航天工程背后都有“蚌埠智造”的身影。自2019年引进首家商业航天企业以来，蚌埠构建了“箭、星、端”全产业链生态体系。截至目前，该市已集聚23家商业航天企业，建立4支总规模超60亿元(人民币，下同)的商业航天产业基金。2025年，该市商业航天产业实现产值翻倍。
在上海松江，曾以传统制造业闻名的千帆路正蝶变为“航天大道”；在北京亦庄，规划面积3.15平方公里的空天街区已形成“星箭用、空天地、通导遥”全产业链布局；在四川凉山，当地全力推进西部商业航天港建设，以实现星箭从制造到发射的全流程本地化；在成都，未来科技城的商业航天产业园“未来星谷”预计今年底逐步投运；而在合肥，高新区的空天信息产业园一期近日已正式开园。
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铁路部门的实践颇具启示。抓住“苏超”“赣超”等赛事机遇，铁路部门推出“球迷专列”定制服务，既满足了球迷“跟着赛事去旅行”的新需求，又以新供给吸引了更多球迷加入体育赛事观赏中，形成“供给创造需求”的良性循环。同样，北京首钢园开展多项赛事活动推动入园游客增长，深圳科技馆的“外骨骼机器人”等带起研学热，这些新供给正在把潜在需求变成显性生活。
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更深层的外溢发生在科技竞争领域。美国《外交政策》网站的分析指出，现代技术优势正从孤立的创新转向支撑系统的可靠性。算力基础设施、机器人技术和电动交通能走多远，取决于可靠电力的上线；电池决定作战半径和韧性，核能决定一国能否维持数十年的稳定基荷电力。没有充裕可靠的能源，尖端技术只会停留在试验阶段，无法转化为可部署的力量。与此同时，矿产供应链已成为战略高地，锂、镍、钴、稀土等关键资源的获取、供应链可视化和中断风险的预判能力，正在成为各国发展的优先事项。
世界报业辛迪加网站刊文分析称，20世纪的能源安全意味着可靠地获取石油天然气，今天则越来越取决于快速电气化、本土化清洁电力生产以及对未来电力系统技术和供应链的掌控。按此标准衡量，“中国拥有明显的竞争优势”。报道称，电力已占中国终端能源消费的约30%，而美国和欧洲这一比例约为20%。欧盟虽有雄心勃勃的气候目标，但仍高度依赖进口化石燃料和外国的清洁技术。
