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非标电动四轮车不让生产，于是商家便把车壳、电池、电机拆开卖，把“组装”这道工序留给消费者自己。但这些零部件从设计之初就不是为了维修替换，而是为拼凑出一辆完整的、可上路的四轮车。整个过程形式上似乎“合规”，因为单独销售一个车壳、一个电机，确实不算违法。但问题在于，当所有部件组合起来，指向的唯一用途就是拼装出一辆违规车辆时，监管部门还能对这条链条上的每一个环节“各管一段”吗？

“手搓汽车”乱象暴露出了监管环节的漏洞。依据相关法规，非标电动四轮车禁止公开陈列展示，但对私下生产、零配件流通的监管却存在薄弱环节。部分地区对无资质生产作坊排查不彻底，对零配件商户的销售行为缺乏常态化监管，导致“明禁暗售”；线上平台虽明令禁止违规车辆售卖，但一些商家通过隐晦宣传、私下交易等方式规避管控，监管难度较大。这种“看得见的禁止、看不见的纵容”，让法规的约束力大打折扣，也让违规商家有了可乘之机。

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随着2026美加墨世界杯进入倒计时，赛事经济已提前预热。近日，经厦门海关监管竞彩足球平台，2056件球衣、短裤、护具及双肩包等2026年美加墨世界杯专属体育装备经厦门口岸出口，将专供约旦等参赛国家队使用，这也是本届世界杯中国出口的首批体育装备。据出口企业介绍，此次出口的球衣采用新型功能性运动面料，兼具吸湿、速干和透气等多重优势，汗液接触即快速疏导蒸发，整件球衣不到140克，被专业球员誉为“会呼吸的战甲”。

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本次赛事是亚洲皮划艇联合会主办的顶级年度专项赛事，同时为国际皮划艇联合会认证的世界积分赛。赛事吸引了中国、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、日本、韩国、印度等7个国家和地区的百余名运动员参赛。赛事共设男子单人皮艇、男子单人划艇、女子单人皮艇、女子单人划艇等12个小项，其中6项为洛杉矶奥运会正式竞赛项目。