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起始日1815年11月20日,有一个标志性事件:第二次《巴黎条约》签署,拿破仑战争结束。条约签署后,欧洲各国完成拿破仑劫掠文物的大规模返还。自此,法国开启殖民扩张,进入殖民文物掠夺高峰期(如1860年圆明园文物劫掠事件)。起始日选这一天,明确文物的归还只溯及殖民时代的海外掠夺,不追溯拿破仑时期欧洲内部的文物流动。
中国政法大学教授 霍政欣:这次法国颁布的这部法律明确它的适用对象是1815年11月20日到1972年4月23日之间被法国非法侵占的外国文物,这一期间恰好涵盖了1860年第二次鸦片战争、1900年八国联军侵华以及此后19世纪下半叶至20世纪初中国文物流失法国的主要历史阶段。所以从原则上讲,在此期限内被法国非法占有的中国文物都有请求返还的可能性。但是不代表这个法律生效以后,历史上被法国劫掠的中国文物马上就能实现大规模的返还。这部法律将军事物品、考古发掘的文物排除在返还范围外,同时也没有对这些定义做出准确的说明,所以像当时一些所谓的法国探险家像伯希和等在敦煌以所谓的低价方式购买的文物,能不能在返还范围内,还需要双方通过协商来进一步明确。
中国政法大学教授 霍政欣:这部法律我觉得应该是文物追索返还领域一部重大的法律进展,因为它实际上突破了之前文物追索常受制于法不溯及既往、时效这样的一些常见的法律障碍龙珠线上平台,以及法国法本身关于公共藏品不可转让的这种法律障碍,另外这个法律实际上就将法国今后将其公共收藏品返还给外国的程序,从之前的议会立法行为降格为行政决定行为,便于法国向外国返还文物。应该会给其他国家树立正面推动效应。

京沪高铁公司相关负责人介绍,根据《价格法》《铁路法》等国家相关规定,高铁动车组列车客票由铁路运输企业依法自主定价。此次京沪、合蚌高铁票价调整的核心是优化调整公布票价,主要包括:重新核定各车次、各席别的公布票价,为构建差异化产品体系奠定基础,通过不同旅速、不同停靠站、不同运行时刻、不同票价的组合,形成更加丰富、差异化的客运产品,满足旅客多元化、差异化出行需求。京沪高铁公司作为上市公司,本次票价优化调整已严格按照公司章程及相关规定履行决策程序,并于2026年5月11日依法依规进行了信息披露。
该负责人介绍,此次对京沪、合蚌高铁票价优化调整,主要目的是充分遵循运输市场规律,统筹考虑均衡客流、运营成本、比价关系等因素,对公布票价进行调整,扩大执行票价的浮动空间,进一步深化“灵活折扣、有升有降”市场化票价浮动机制,以公布票价为上限,综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素,实行不同幅度的折扣浮动,合理确定执行票价,从而通过价格杠杆有效调节运能与需求的匹配关系,促进客流均衡化,使有限的运力资源服务更多旅客龙珠线上平台,也让一些对列车运行时刻要求相对不高的旅客享受更多折扣票价。

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