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深圳市爱阅公益基金会12日发布《关于甄别“爱阅公益”相关活动的声明》称，近日，我们收到较多用户询问该机构与市面上包含“爱阅”名称的商业活动、培训活动及相关服务之间的关联。为避免公众误解，特作说明：深圳市爱阅公益基金会从未使用“爱阅妈妈”“爱阅家”等类似表述开展任何商业性质的培训和产品售卖。凡以类似名称开展收费课程、社群服务、产品销售或商业合作的活动诚博官网，均非深圳市爱阅公益基金会主办、联合主办、授权或认证。

深圳市爱阅公益基金会提到，近期也有用户向我们询问“重庆爱阅公益”及相关活动是否与深圳市爱阅公益基金会有关。经核实，深圳市爱阅公益基金会与“重庆市渝中区爱阅公益事业发展中心”及其对外使用的“重庆爱阅公益”等名称主体之间，不存在任何隶属、分支、授权、认证、项目合作或品牌合作关系。该机构以“重庆爱阅公益”等名称开展的亲子阅读、儿童阅读、行业交流、培训或其他服务活动，均非深圳市爱阅公益基金会主办、联合主办、授权、认证或参与开展的活动。

深圳市爱阅公益基金会继而表示，该基金会为专注于儿童阅读推广的合法公益机构。我们始终秉持公益宗旨，围绕儿童阅读倡导、研究、执行与资助开展相关工作。爱阅公益的正式活动、项目通知、培训信息、捐赠信息及合作信息，均通过爱阅公益微信公众号、官方网站等官方渠道发布。请广大用户、合作伙伴及社会公众提高警惕，注意甄别信息真伪。凡涉及“爱阅公益”名义的课程报名、活动缴费、项目合作、证书认证、捐赠转账或商业服务，请务必通过深圳市爱阅公益基金会官方渠道查询与确认，避免因名称相近造成误认。

该中心提到，“重庆市渝中区爱阅公益事业发展中心”是经重庆市渝中区民政局依法批准成立的公益性社会组织（统一社会信用代码：52500103MJP588128X）。依据民政部《社会组织名称管理办法》，该机构命名方式符合“行政区划+字号+行业领域+组织形式”的规范。“自成立以来，我们从未宣称自己是深圳爱阅的分支机构，也从未冒用其名义开展活动。我们对今日因名称相近给公众造成的混淆深感遗憾，但这并非我们单方面的过错。”

重庆爱阅公益方面透露，当天，在接到一位老师关于双方关系的询问时，机构工作人员已第一时间如实告知双方并无隶属关系。尽管我们做出了合理解释，但仍被对方视为“不认可”。深圳爱阅基金会未向我机构进行任何形式的核实（包括电话、函件等），便于当日直接向公众发布措辞严厉的公告，将“重庆爱阅公益”置于“可能误导公众、构成侵权”的尴尬境地。

在其看来，“爱阅”二字意为“热爱阅读”，是推广儿童阅读领域的常用词汇，并非深圳爱阅基金会专有的企业字号（或驰名商标）。双方均在各自合法注册的行政区域内，为促进儿童阅读而努力。深圳爱阅在声明中强调其未开展“收费培训”和“产品售卖”。我们同样严格遵守公益性原则。如果我们的任何活动在表述上不够严谨导致了误解，我们愿意立即修正并致歉。

“公益事业的道路应是宽广且包容的。我们无意陷入无休止的口水战，但对于深圳爱阅公告中暗示我机构可能涉及‘不正当竞争’及‘追究法律责任’的表述，我们亦不能保持沉默。”这份声明提到，重庆爱阅公益是独立法人，与深圳爱阅基金会无任何隶属、授权、股权及项目合作关系。恳请深圳爱阅基金会在其声明中补充说明——“名称中包含‘爱阅’二字的不同机构，均为各自依法独立的法人实体，并非只有一家具有合法性”，以消除对公众的误导。

另据新重庆客户端今年4月消息，近日，渝中区首届“益路同行”公益资源对接活动在渝中区大溪沟街道人和书院举行，搭建起爱心企业、公益基金等与志愿服务组织、社工机构的常态对接平台。报道中，渝中区爱阅公益事业发展中心代表周曾说：“此前我们的公益阅读项目因缺乏资源，难以覆盖更多困境儿童，这次对接让我们找到伙伴，既能获得物资支持，也能学习先进经验，让更多孩子享受阅读的快乐。”

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在缺乏现代化机器的年代，逾万名华工仅凭人力与简单的工具，开山凿路，攻克了无数个困难诚博官网，参与铁路的建设。据史料记载，1865年2月，华工在众人怀疑的目光中走上铁路建设工地。开始时，不仅白人工人对华工充满蔑视，就连工地的一些负责人也认为华工体力单薄，个子矮小，根本没能力参加这么艰苦的工作。最后，铁路的总承包人克罗科的话一锤定音——能修建万里长城的民族，当然也能修铁路。

尽管如此，为这条铁路付出了巨大生命代价的华工，在铁路建成后，却遭遇了不公正的待遇。首先，华工的高强度、高风险劳动和他们所得的待遇很不相称。其次，在铁路建成举行的庆祝仪式上，厥功至伟的大部分华工们却没有受邀到场，华工更是只字未被提起，反而因《排华法案》等歧视性政策长期被边缘化。直至20世纪后期，随着美国社会对多元文化认同的加深，这段尘封的历史才得以被重新审视。

作为美国伊利诺伊州政府赠予上海市政府的礼物，这座纪念塔不仅是历史的见证者，更是一个关于“尊重”的外交符号。上海国际问题研究院台港澳所所长、美国研究中心研究员邵育群在接受中新网记者采访时指出，伊利诺伊州政府的这一捐建行为，首先显示了对历史的尊重，也就是承认、尊重并感谢华工在太平洋铁路建设过程中扮演的极为重要的角色，付出的生命代价，“只有尊重历史，才能知道今天的美国从哪里来，才能真正尊重包括华人在内的少数族裔的权利”。

从1869年首条横贯美洲大陆铁路的贯通，到1991年纪念塔在上海落成，再至2014年5月9日，美国劳工部将铁路华工列入荣誉纪念堂，纪念他们的卓越贡献，直到2018年5月10日，美国加州迎来首个铁路华工纪念日，历史的回响跨越了时空。邵育群强调：“中美关系的历史告诉我们，互相尊重才能合作共赢。”在当今充满不确定性的国际环境下，这座看似不起眼的纪念塔提供了一种确定的力量——它证明了两国人民曾如何凭借汗水与牺牲，成就了彼此的繁荣。

每当行至此地，也许很多路人只是抬头对着纪念塔匆匆一瞥。但正如邵育群所言，如果有机会为这座铁塔拍张照片，回家去搜索一下它背后的故事，“以古观今，就是很不错的‘阅读’”。在这梧桐深处的街角，3000枚道钉不仅是冰冷的工业构件，它们更像是一块块基石，铺陈着中美两国地方与民间交往中，那条虽曲折却始终向前的“铁路”。(完)