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中共云南省委常委、统战部部长李保俊致辞表示，国家统一、民族复兴是人心所向、大势所趋。回望过往，滇西抗战的峥嵘岁月，镌刻下云台同胞同仇敌忾、共御外侮的家国担当；放眼当下，云台交流的桥梁越搭越宽，纽带越系越紧，命运与共、荣辱相依的根基愈发深厚。希望以本届“彩云之约”为新起点，持续深化云台交流合作，共绘两岸融合发展同心圆。
中共中央台办六局副局长郭大志表示，当前两岸关系正处在重要关头，要和平、要发展、要交流、要合作是两岸同胞的共同心声。希望广大台胞顺应历史大势、坚守民族大义，认清“台独”势力的危害与外部干涉势力的祸心，抓住中国式现代化全面推进带来的良好机遇，与大陆同胞共同实现中华民族复兴伟大梦想、共享祖国统一的无上荣光。
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其中，南江至三台(中江)高速公路项目成为今年四川交通建设的重要标志性工程。该项目于今年3月取得核准批复，全长约271公里，总投资约487亿元，是四川2026年计划开工里程最长、投资规模最大的交通重点项目。项目串联巴中、广元、南充、绵阳、德阳5市8县，将进一步强化成都平原经济区与川东北经济区联系。
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中新网西安5月12日电(张远 刘一江)12日，随着DJ(动检)602次综合检测列车从西安东站平稳驶出云顶集团体育网站，沿西十高铁正线穿越秦岭直达十堰东站，标志着西十高铁全线拉通试验正式启动，由中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)组织的联调联试工作取得重要阶段性进展，为后续试运行和开通运营奠定了坚实基础。
此次全线拉通试验，西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式，分线路、分速度等级开展系统性测试。确认列车以最高120公里/小时前置巡检轨道、接触网状态，为高速检测安全开路；CRH380AJ型综合检测列车按计划完成逐级提速、区间折返、非接触复测等测试，正线按设计时速350公里运行，精准采集轨道几何、接触网参数、信号响应等关键数据，为线路精调优化提供科学依据。
西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，也是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长256.938公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长170.580公里，湖北段86.358公里。沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，其中十堰东站为既有站。
