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此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。

5月5日，中国首艘民资建造科考船“海鹰加科”号在浙江温岭市松门镇建成下水。这艘由民间资本投资约1.5亿元建造的科考船总长82米，计划满载排水量3500吨，续航力1万海里，自持力大于60天，具备在无限航区执行多学科综合考察的能力。它的投资者是37位浙江温岭渔民。2025年3月17日，“海鹰加科”号科考船正式开工建造。建成后，计划通过租赁方式服务高校、科研院所等机构。

5月8日，全球首个无人驾驶自动充电系统“来电岛1号”在青岛发布。该系统集成充电机器人、泊车机器人与AI智能体新运营架构，可实现自动泊车、自动充电、虚拟电厂、自动洗车、智能修车、数据保车、V2G、虚拟电厂等全无人运营。三层立体车库共设100个车位，单车20分钟即可充满，占地仅580平方米，为无人驾驶规模化运营提供可复制的“中国方案”。

5月6日，韩国综合股价指数（KOSPI）收报于7384.56点，较前一交易日上涨6.45%，首度突破7000点大关。此时距离2月25日KOSPI首次突破6000点仅时隔约两个月。韩联社援引分析称，美伊两国维持停火基调带动国际油价大跌，加上美国纽约股市三大股指以大型科技板块为中心全线收涨，一并推高韩国股市。

当地时间8日，第十届巴勒斯坦国际马拉松赛在加沙和被占领的约旦河西岸城市伯利恒举行。此前，这项赛事因巴以冲突而中断两年。据报道，当天的马拉松赛吸引了全球13000名参赛者参与，比赛全程42公里。活动旨在于中东不断升级的暴力局势中增强人们的团结精神与韧性。当地时间8日上午6时，数千名巴勒斯坦和国际参赛者聚集在起跑点上。许多在加沙冲突中受伤的截肢者也拄着拐杖或乘轮椅参加比赛。