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我们尝试在展览中向观众传递在地文化的解读和表达，融入海派文化元素和展品。在展览尾厅，我们特别放置了一件上海大学博物馆藏的海派旗袍，这件旗袍的主人是广东人蔡慕莲女士，她的丈夫黎照寰先生(曾任上海交通大学校长、孙中山先生机要秘书)也来自广东，两人都是在上海发展的广东人。这件黑色织锦缎短袖旗袍承载着这位女性跨越广州与上海的人生轨迹，既有粤派旗袍的典雅，又有江南的婉约与西洋的利落。

梅海涛：本次借展的展品共有130件/套，挑选标准首先是兼具代表性与学术性、传播性的统一。比如，我们展出了来自广东省文物考古研究院的“南海Ⅰ号”“南澳Ⅰ号”沉船及海丝外销陶瓷等55件文物。如此大批量、大规模地在外地展示沉船出水文物是罕见的。同时，我们也重点呈现了广州市文物考古研究院2025年的最新考古发现。这些新发现与南越国宫署遗址出土文物、“南海Ⅰ号”出水瓷器等相互印证，能够多维度呈现古代广州对外贸易的开放格局，这也是本次展览的一大特色。

第一个是“城”，以广州城墙砖为核心云开·体育app kaiyun，让观众了解广州成为海上丝绸之路长盛不衰大港的基础；第二个是“航”，聚焦海上丝绸之路航线发展，主要展示“南海Ⅰ号”“南澳Ⅰ号”等沉船出水文物，以真实水下文物史料佐证南海海域古代海上贸易的繁荣景象，将无形的海上航路转化为可考证的历史线索；第三个是“窑”，展示广州本地窑口器物、广彩等代表性货物，体现广州外销品如何远销海外；第四个是“酿”，结合最新考古发现，专门设置专题展示广州酒类贸易——海丝不仅是瓷器之路，也是美酒之路。南越国宫署遗址宋代公使酒库出土的大量酒器，也印证了当时广州酒业的发达；第五个是“渡”，展现广东民间工艺如何在海丝贸易中博采众长、融贯中西。

上海作为国际化港口城市，具备极强的文化对话能力，通过这次展览，能让上海观众清晰认知广州作为海上丝绸之路核心始发港之一不可替代的历史地理地位。此外，广州港口的兴盛，依托于珠三角、泛珠三角乃至内陆腹地的全面支撑，此次展览也希望让公众能够从宏观视角读懂广州古代贸易中心的价值，厘清海丝沿线城市间的互动逻辑。(羊城晚报 何文涛 何晶)

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12日，第七届两岸媒体人峰会在北京举行。受邀出席的台湾学者郭冠英接受中新网“燕新台”工作室专访，在谈到大陆帮助台湾同胞从中东地区撤离时表示，两岸本来就是一家，大陆帮助台湾同胞天经地义。可是“台独”势力很难过，因为他们不愿意看到大陆对台湾人的善意。大陆变强大了，对于“台独”势力来讲，他们反而越怕、越恨。

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首先，上海是近代中国重要的出海口岸，当年大批赴海外华工正是从上海港口出发，远赴世界各国，其中有部分是赴美国参与中央太平洋铁路建设，纪念塔落地上海，既是对这段出海历史的呼应，也是对上海海外贸易的重要窗口作用的认可。其次，上海作为中国面向世界的核心城市，开放包容的城市特质与跨国民间纪念的精神内核高度契合，将纪念塔建在这里，能更好地向世界展示华工历史，传递中美民间的合作情谊。再次，20世纪80年代中后期，中美民间与地方交往持续升温，为纪念塔捐建创造了良好环境。

此外，美国本土中央太平洋铁路沿线已建有多个华工纪念场馆，美方特意将3000枚中央太平洋铁路废弃道钉跨洋运来，在上海建塔，也是为了弥补中国本土对华工历史纪念的空白，让华工的功绩在其故乡被更多人铭记。而伊利诺伊州的捐建，本质上是对铁路华工历史贡献的感恩与致敬，更是希望通过这座塔，搭建起中美民间交流的桥梁。

生键红：中国铁路工人纪念塔的每一处细节，都承载着对铁路华工的铭记与敬意，其设计与材质极具象征意义。纪念塔以美国中央太平洋铁路废弃道钉为主要材质，这些道钉曾见证华工在铁路建设中的血汗付出，是历史的直接载体。每一枚锈迹斑驳的道钉，都镌刻着华工的牺牲与坚守，也承载着中美两国共同的历史记忆。在设计上，纪念塔体量不大、外观朴素低调，这与华工坚韧内敛、不事张扬的性格相吻合，也呼应了他们默默奉献的精神。

生键红：以中国铁路工人纪念塔所承载的历史为视角，铁路华工对美国的贡献不可或缺、不可替代。纪念塔的道钉，正是华工贡献的直接见证：他们从上海出发，跨越山海，征服了中央太平洋铁路沿线花岗岩山脉的天险，面对雪山雪崩、爆破事故等生死考验，完成了其他劳工难以胜任的任务，助力1869年美国横贯大陆铁路全线合龙。这条铁路不仅是美国贯通东西的经济大动脉，还对维系美国联邦统一、防止国家分裂发挥了重要作用。

在技术层面，华工因地制宜发明了防雪廊建筑结构，填补了欧美传统铁路设计的空白，成为东方智慧的结晶。而华工多身怀铁匠、木匠、中医等技艺，并非刻板印象中的“底层劳工”，他们随身携带古籍与文房四宝，坚守文化根脉，与各国工程师并肩作战，留下了跨越种族的温情。据我的研究，1863年至1869年5月，参与美国中央太平洋铁路建设的华工至少23004人。上海的这座纪念塔，正是对这些无名英雄的最好告慰，也让他们的贡献被更多人知晓。

在中美民间交流上，它是一个重要的文化窗口——通过解读纪念塔的由来、道钉背后的故事，能让更多人了解中美民间合作的历史，正视文化差异带来的误解。上海这座纪念塔与美国各州的纪念活动印证，中美民间的隔阂并非不可逾越。这座塔不仅是对铁路华工的铭记，更是对当下中美民间交流的启示：以纪念为纽带，加强双方交流，延续跨越种族、文化与价值观的情谊。

保护和传承好中央太平洋铁路这一珍贵的文化遗产，不仅有助于增强海外侨民的民族文化认同感，凝聚民族情感，而且能让美国民众认识到华裔和欧洲裔、拉丁裔等族群一样，是美国西部先期拓荒者和创业者的后裔，有利于促进华裔与其他族裔民众和谐共处。我也希望“铁路华工”散发出的生命力，能让太平洋两岸这两个大国长久和平共处、造福人类，也启示世人彼此尊重、守望相助、珍视共同历史记忆。(完)

生键红，历史学博士，美国杨百翰大学访问学者、美国丹佛大学访问学者，长期深耕上海地方史、地方志与年鉴编纂研究领域。生键红在历史学研究方面成果显著，尤其专注于19世纪旅美华工历史的挖掘与整理云开·体育app kaiyun，在美国华工历史研究领域具有较高学术影响力。著有《金色道钉 筑建中美和平发展之路 —— 十九世纪中期美国中央太平洋铁路建设中的华工》《美国中央太平洋铁路建设中的华工》，译有《横贯大陆铁路的无名建设者》。