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新京报讯(记者张静姝)5月12日,北京市海淀区消防救援局在北京邮电大学开展消防宣传车前置波次宣传暨“校园安全护起来”防灾减灾日主题宣传活动彩票816,旨在提升高校师生消防安全意识和应急处置能力。新京报记者了解到,活动累计吸引2000余名师生参与互动,气氛热烈。活动现场,宣传车循环播放火灾警示视频与典型案例,消防指战员结合校园实际,细致讲解火灾预防、初期扑救及疏散逃生等基础知识。警示与讲解相融合,帮助师生在视听中加深认知。实操环节中,消防员现场指导师生亲身体验灭火器使用、消防水带铺设与连接等实战项目。大家踊跃上阵,从“看”到“练”,切实掌握基本灭火技能。此外,破拆、侦检、救生等专业救援装备也一一亮相,消防员逐项讲解功能用途,令在场师生大开眼界。大学生听消防员介绍救援装备。海淀消防供图“以前只在视频里看过,今天亲手操作了灭火器,还试了水带连接,感觉完全不一样。”一名参与同学表示,这种沉浸式体验增强了面对突发火情时的应对底气。据介绍,通过“宣传+体验+实训”相结合的方式,本次活动有力提升了师生的消防安全意识与应急避险能力。下一步,海淀消防将持续推进防灾减灾宣传进校园、进社区,切实提升群众应急避险能力,筑牢安全防线。编辑 彭冲 校对 柳宝庆

中新网西安5月12日电(张远 刘一江)12日,随着DJ(动检)602次综合检测列车从西安东站平稳驶出,沿西十高铁正线穿越秦岭直达十堰东站,标志着西十高铁全线拉通试验正式启动,由中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)组织的联调联试工作取得重要阶段性进展,为后续试运行和开通运营奠定了坚实基础。
此次全线拉通试验,西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式,分线路、分速度等级开展系统性测试。确认列车以最高120公里/小时前置巡检轨道、接触网状态,为高速检测安全开路;CRH380AJ型综合检测列车按计划完成逐级提速、区间折返、非接触复测等测试,正线按设计时速350公里运行,精准采集轨道几何、接触网参数、信号响应等关键数据,为线路精调优化提供科学依据。
西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分,也是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长256.938公里,设计速度为每小时350公里,其中陕西段总长170.580公里,湖北段86.358公里。沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站,其中十堰东站为既有站。

今年以来,中央网信办全面部署推进规范短视频内容标注工作。1月以来,中央网信办指导网站平台深入清理虚假摆拍等违规短视频52万余个,严惩违规账号6.8万余个,并集中曝光典型案例。3月,指导抖音、快手、腾讯、小红书、哔哩哔哩、微博、淘宝、京东、拼多多、支付宝、美团、百度等12家平台先行先试,完善内容标注标签,对内容标注功能进行优化和测试。
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第七届两岸媒体人峰会当天在北京举行,中国人民大学智慧治理学院副教授林承铎就此类“温差”现象剖析指,两岸分隔数十年,政治环境、历史叙事、媒体生态长期演变,叠加台湾社会长期对大陆信息形成的“反向解读惯性”,导致“温差”产生;此外,一些具有特定立场的媒体在台湾主流网络平台影响显著,致使大陆内容传入时易被标签化、情绪化解读。