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“AI的运行面临三重存储压力。”东芯半导体市场销售部副总经理潘惠忠介绍，模型要“装得下”，当前主流AI大模型参数量从千亿级迈向万亿级，存储容量需求不断变大；数据要“喂得上”，AI推理过程中，GPU和NPU处理器的算力远超内存供数速度，计算单元大部分时间在等待数据MG真人注册，这是高带宽存储需求爆发的根本原因；从云端大模型到手机、汽车等端侧AI设备，对存储的需求也在持续增加。

“AI对存储的需求是立体的。”英韧科技创始人、董事长吴子宁表示，例如，存储原始数据集需要大容量、高性价比的解决方案；在数据清洗和精炼阶段，则面临复杂的混合读写和高频随机访问压力；到了模型训练和推理环节，高并发、低延迟的KV Cache(键值缓存)又成为关键。此外，边缘计算的兴起，也对设备的小型化、功耗和性能提出了严苛挑战。

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2025年6月，小文(化名)驾驶电动自行车在某路段正常行驶，小波(化名)驾驶的小型新能源汽车突然掉头，为避免碰撞，小文采取紧急制动措施，并因此摔倒受伤，电动自行车也一并被摔坏。交警部门出具交通事故责任认定书，认定小波的行为违反了道路交通安全法实施条例第四十九条的规定，即机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行，小波应当负事故全部责任，小文无责任。事后，小文向小波索赔医疗费、车辆维修费，小波以“双方未发生物理碰撞”为由拒绝赔偿MG真人注册，因此小文提起诉讼。

该案承办法官李琼指出，“无接触交通事故”是指在道路上发生的，虽然没有机动车之间或机动车与行人、非机动车之间的直接物理接触，但由于一方当事人的违法行为，导致另一方当事人为避免碰撞而采取紧急措施，从而造成人身伤亡或财产损失的事故。此类案件的核心认定逻辑在于——损害结果与违法行为存在间接因果关系，而非以是否发生物理碰撞为责任判定标准。司法实践中，责任认定主要依托监控录像、证人证言、当事人陈述等间接证据形成完整证据链，而非依赖碰撞痕迹等直接证据。根据相关司法解释，人民法院对交通事故责任认定书应依法审查并确认其证明力MG真人注册，当事人对认定书有异议的，必须提供充分相反证据推翻，否则将承担举证不能的法律后果。

法官提醒广大机动车驾驶人，在行驶过程中应当严格遵守道路交通安全法律法规MG真人注册，特别是在掉头、变道等过程中，应当充分注意观察，确保不妨碍其他车辆和行人的正常通行；发生交通事故后，应当及时报警，保护现场，固定相关证据，为后续责任认定和赔偿处理提供依据；对交通事故责任认定书有异议的，应当在法定期限内申请复核。

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工业和信息化部装备工业一司负责人表示，中国正在积极为全球汽车产业转型贡献中国力量。在关键技术上不断突破，半固态电池实现装车应用、15分钟充电80%的快充技术量产应用。截至目前，累计开放智能网联汽车测试道路5.7万多公里，自动驾驶、电动化等领域的示范应用深入开展。在政策体系上，发布智能网联新能源汽车国家和行业标准237项、立项103项，牵头制定电动汽车安全、自动驾驶系统等国际标准法规60余项。

又到了化橘红的丰收季。昔日宫廷贡品，如今走进了千家万户。在广东，一颗化橘红，带飞一座城。外交部副部长华春莹亲测好用的润喉片里，藏着化州人的“致富果”。这颗小小的果子不仅为化州打造了一个百亿级特色产业，更成为当地的文旅名片，助推化州“破圈”出海，让全球30多个国家和地区都尝到了这份岭南甘甜。(莫红娥 实习生 胡瞳语）