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东营港疏港铁路一突堤专用线正加紧建设，预计今年6月建成，届时将补齐海铁联运短板，实现与东营市产业、综保区保税产业的多级联动。同时，东营港积极开拓“晋鲁物流通道”，推动“西煤东运”“北煤南运”经东营港中转出海。300公里长输管道、60公里公共管廊、国内最长疏港铁路——一张“海铁公管”多式联运网正加速织就。
绿色低碳方面，东营港区在全国率先制定园区绿色低碳发展规划鑫精诚官网登录入口，二氧化碳捕集能力达25万吨/年，成为山东省唯一通过节水型社会验收的开发区。园区强化企业创新主体地位，拥有省级以上科创研发平台36个，先后推出两批优化营商环境措施。安全能级同步提升，“重大风险防控平台项目”正式启用，化工技能实训基地建成投用。(完)
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蚌埠是老工业基地城市，近年来，“嫦娥”“神舟”“天宫”等重大航天工程背后都有“蚌埠智造”的身影。自2019年引进首家商业航天企业以来，蚌埠构建了“箭、星、端”全产业链生态体系。截至目前，该市已集聚23家商业航天企业，建立4支总规模超60亿元(人民币，下同)的商业航天产业基金。2025年，该市商业航天产业实现产值翻倍。
在上海松江，曾以传统制造业闻名的千帆路正蝶变为“航天大道”；在北京亦庄，规划面积3.15平方公里的空天街区已形成“星箭用、空天地、通导遥”全产业链布局；在四川凉山，当地全力推进西部商业航天港建设，以实现星箭从制造到发射的全流程本地化；在成都，未来科技城的商业航天产业园“未来星谷”预计今年底逐步投运；而在合肥，高新区的空天信息产业园一期近日已正式开园。
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港口是产业对外开放的窗口，产业是港口持续繁荣的根基。依托新晋开放枢纽黄磏港的水运优势，重庆市九龙坡区推动港口物流与本土特色铝产业深度融合，构建起“上游高端铝材研发生产、中游新能源轮毂制造、下游江海通联转运”的全链条发展模式。近日，中新网记者走进九龙坡，探访当地依托港产联动、创新赋能，推动铝基产业高端化、智能化、绿色化发展，持续夯实开放竞争新优势的生动实践。
在西南铝展厅，一块重仅1.5公斤的 C919国产大飞机旅客观察窗铝合金精密锻件吸引了记者的注意力。该材料腹板厚度仅3.5毫米、尺寸偏差严格控制在＋0.8/-0.2毫米以内。看似轻薄的板材，却要在上万米高空承受高速飞行带来的巨大压力，与机身、玻璃严丝合缝，直接关系到乘客出行安全。目前，全球仅两家企业能生产此类飞机旅客观察窗，西南铝便是其中之一。
