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长期以来，“打药难”是困扰新疆种植户的普遍痛点。作为棉花和林果主产区，新疆虽然土地辽阔但部分作物种植区域地块分散，一些作物的生长环境不利于机械作业的开展。例如，棉花在生长后期植株高大，传统地面机械难以进入；核桃、杏、苹果、红枣等果树间种作物区域也面临树形高大、大型机械难以通行的难题。无人机不受地形限制，果树高度及行距对无人机作业影响相对较小，正好填补了这一空白。
新疆维吾尔自治区农业科学院植物保护研究所果树病虫害防控创新团队首席专家朱晓锋介绍，新疆果树食叶害虫主要包括叶螨、蚜虫等，这些病虫害易暴发成灾，常造成果树减产和果实品质下降。自2018年起，团队就开始研究植保无人机在果树种植中的应用技术。与地面喷雾防治相比，植保无人机具有作业效率高、用药量低等特点。
石硫合剂是枣树病虫害防治的重要药剂，但传统人工作业存在效率低、覆盖不均等问题。新疆中创农业科技发展有限公司总经理张智介绍，履带式植保机器人搭载增程混动系统与卫星导航、无人驾驶技术，可适配5米至6米高枣树，喷头射程超过12米；通过“超高压+风送”雾化技术，保障雾滴有效覆盖树干、内膛枝。这不仅显著提升防治效果，还能节约20%的药剂用量，每亩可节约管护成本500元以上。
为推动智能植保技术落地见效，当地同步开展药剂配比、安全防护等相关培训。若羌县红枣科学技术推广中心高级工程师艾麦提·艾麦尔说，后续将常态化推广机器人与无人机协同作业，构建“人工+机械+智能”立体化防治体系，让更多枣农受益。这种“空中+地面”的协同模式，为解决高秆作物和特色林果的植保难题提供了新思路。
2025年，新疆理工学院成立低空经济现代产业学院，并申请获批自治区低空遥感智能监测工程中心，为当地竞逐低空经济赛道提供科技与人才支撑。新疆理工学院信息工程学院院长李振华介绍，研究中心围绕低空通信网络、干旱区低空遥感、局部气候低空遥感开展研究，主要针对低空遥感的高速数据通信问题、干旱区遥感低空目标精准提取问题等痛点展开攻关，“这些技术突破后，可以为墒情监测、农作物生长阶段判断、病虫害预警提供精准指导”。
通过“空天地”传感网(无人机/卫星/物联网)—AI农艺决策引擎—智能农机精准执行的闭环控制，玛纳斯县和阿瓦提县的试验基地初步实现了棉田大范围生产节水、减肥，有望实现增产12%，预计亩节本增效350元至400元。目前，两地已打造2个棉花智慧管控云平台系统，建立800亩棉花智慧栽培示范基地，技术辐射带动5万亩棉田。
“产业落地，人才先行。先把人才培养起来，才能深入场景应用中。”新疆三和无人机研究院有限公司董事长李涛介绍，在产品研发过程中，他深切体会到行业专业人才缺乏的痛点。也正因如此，企业从研发设备转向了“培训+服务”。除了开展无人机操控员专业培训，企业还围绕培训类机型进行组装生产，同时广泛开展校企合作18luck新利手机，已形成集研发、生产、培训于一体的无人机产业基地。
新疆智能装备研究院的成立，为当地低空经济的技术创新注入了强劲动力。该研究院已构建起从实验研发到中试转化的全链条硬件支撑体系，深耕新能源产业装备、低空经济运营、飞行器研发、智能无人化等方向。航空飞行器研究中心团队带头人、中国工程院院士吴光辉介绍，团队正在研究更加适配的中小型飞机，同时与新疆空管局联合建设南疆大型飞行服务站，构建网络与低空飞行管理体系。
从阿克苏这个“点”向外看，新疆低空经济的版图正在迅速扩展。2024年1月，新疆政府工作报告首次提出“加快推动低空经济产业发展”；2025年6月，现代物流产业集群发展规划征求意见稿发布，明确在乌鲁木齐、喀什等地探索低空物流场景；新疆生产建设兵团2024年启动编制通用航空产业发展规划，目标是打造“立足兵团、辐射全疆、联通中亚”的低空经济圈……政策举措密集出台，推动新疆低空经济从零散探索走向系统布局。
新疆通用航空有限责任公司成立于1983年，通用航空业务涉及短途运输飞行、应急救援飞行、航空喷洒、民用航空器飞行人员培训及维修等。该公司总飞行师李云强介绍，随着小型农用无人机的普及，公司近年来引进先进航空设备，在天山南北开展了人工影响天气、胡杨林生态治理、农林喷洒、草原生态修复等飞行作业，在新疆范围内累计服务农牧团场100多个。“我们还进一步深化产教学研一体化，与天翔航空学院联合开展航空专业人员技能培训，与中小学合作开展研学活动，加大对本地技术人才的培养。”李云强说。
石河子市拥有花园民航机场、山丹湖通用机场、驼铃梦坡通用机场，近年来，当地立足自身资源禀赋，陆续招引一批国产民机装备研发、生产制造、维修保障等企业入驻，重点发展通航服务、职业教育、低空农业等领域。八师石河子市交通运输局副局长白飞龙介绍，“十五五”期间，围绕低空农业作业，八师将进一步拓展低空农业作业范围，推广无人机和有人机联合作业场景，扩大无人机飞播、无人机喷洒、无人机植物生长检测等农业生产环节的覆盖。
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东营港疏港铁路一突堤专用线正加紧建设，预计今年6月建成，届时将补齐海铁联运短板，实现与东营市产业、综保区保税产业的多级联动。同时，东营港积极开拓“晋鲁物流通道”，推动“西煤东运”“北煤南运”经东营港中转出海。300公里长输管道、60公里公共管廊、国内最长疏港铁路——一张“海铁公管”多式联运网正加速织就。
绿色低碳方面，东营港区在全国率先制定园区绿色低碳发展规划，二氧化碳捕集能力达25万吨/年，成为山东省唯一通过节水型社会验收的开发区。园区强化企业创新主体地位，拥有省级以上科创研发平台36个，先后推出两批优化营商环境措施。安全能级同步提升，“重大风险防控平台项目”正式启用，化工技能实训基地建成投用。(完)
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近五年来，黄永伟带领警务室累计摸排调解矛盾纠纷460余起，为农民工追回工资40余万元，开展各类便民服务1200余次，及时劝阻可能遭遇电信网络诈骗的群众27人，挽回经济损失60余万元，收到群众致谢锦旗23面。他和同事们成了连队最信赖的“和事佬”18luck新利手机，真正实现了“小事不出连、大事不出团”的平安承诺。工作期间，辖区内未发生任何刑事或治安案件。
2024年5月，刚做完胆结石手术出院的黄永伟，在返程途中接到紧急求助：牧民家的骆驼被困水渠。他顾不上尚未痊愈的伤口，立即调转车头直奔现场。风沙弥漫中，他带头扎进湍急的渠水，忍着疼痛组织救援。当7头骆驼全部获救时，他脸色苍白，双手不自觉地按在腹部，额头上分不清是河水还是冷汗。牧民紧紧握住他的手：“黄警官，你这样子让我们怎么过意得去！”
2025年10月20日下午，一阵紧急的电话铃声再次打破宁静。一位红枣种植户报警称他的枣园里闯入了骆驼，正在啃食即将成熟的红枣。黄永伟与辅警迅速驱车赶往现场。养殖户萨大哥满面歉意地解释骆驼挣脱了缰绳，红枣种植户王大哥则心疼地查看着被啃食的枝条。通过倾情交流与设身处地的思考，这起纠纷在田埂上的坦诚交流中得以圆满解决。
