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“好意同乘”是指经驾驶人善意允许,搭乘人无偿搭乘顺风车、便车等非营运车辆的行为。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定“非营运机动车发生交通事故,造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任。但是机动车使用人有故意或重大过失的除外”。也就是说,“好意同乘”事故中,驾驶人可以减轻责任,但并不能免责。
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东营港疏港铁路一突堤专用线正加紧建设,预计今年6月建成,届时将补齐海铁联运短板,实现与东营市产业、综保区保税产业的多级联动。同时,东营港积极开拓“晋鲁物流通道”,推动“西煤东运”“北煤南运”经东营港中转出海。300公里长输管道、60公里公共管廊、国内最长疏港铁路——一张“海铁公管”多式联运网正加速织就。
绿色低碳方面,东营港区在全国率先制定园区绿色低碳发展规划,二氧化碳捕集能力达25万吨/年,成为山东省唯一通过节水型社会验收的开发区。园区强化企业创新主体地位,拥有省级以上科创研发平台36个,先后推出两批优化营商环境措施。安全能级同步提升,“重大风险防控平台项目”正式启用,化工技能实训基地建成投用。(完)
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