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“默默守着彝族文化、峡谷美景不行，得让外人知道呀。”毛建桦说。新媒体不是噱头，而是让乡村走出去的桥梁。在她带动下，村民们纷纷加入短视频团队，共同讲述着属于迤沙拉的乡村故事。平地派出所的驻村民警也主动“触网”，不仅常在花书记的镜头里“客串”出镜，提醒游客注意出行安全，还定期联合村委会开展直播，在线解答游客关于住宿登记、交通路况、反诈防骗的疑问，将警务服务延伸到了“云端”。

经济发展了，矛盾纠纷自然少了，警民关系也更近了。“以前我们主要是处理纠纷、防范盗窃，现在更多是服务——帮农家乐排查消防隐患、给新开的民宿做住宿登记培训、在旅游旺季疏导交通。”唐伟说，“老百姓有事做、有钱赚，治安压力就小了很多；看到我们不光会办案，还能帮他们张罗生意，对公安工作的认可度也越来越高。”这种“警力融入发展、发展反哺平安”的模式，正是迤沙拉最独特、最可持续的治理智慧。

中新网北京5月11日电 (记者 孙自法)记者5月11日从中国科学院高能物理研究所(高能所)获悉，利用北京正负电子对撞机上的北京谱仪III(BESIII)探测器，中国科学家最近首次清晰“拍下”被誉为微观世界“终极烟花秀”的罕见过程——反物质粒子“反Λ重子”与普通质子碰撞湮灭的瞬间，并精确测量了其中产生的粒子种类和数量。

北京谱仪III实验团队介绍说，在粒子物理的世界里，像质子、中子这样的粒子，都是由一些更小的“积木”组合而成。这些更为基本的积木，既包括“上夸克”和“下夸克”等组成质子、中子的普通积木，还包括“奇异夸克”等一些性格古怪的积木，“奇异夸克”积木自带一种叫“奇异数”的隐藏属性，凡是沾上它的粒子，都变得神神秘秘。因此，对它们的研究，是理解微观世界的重要途径。

其中，反Λ重子就是一个由“反上夸克”“反下夸克”和“反奇异夸克”拼成的小结构，平时它隐藏在高能对撞产生的粒子碎片中，一闪而过。而在北京正负电子对撞机上开展的本项实验研究中，科学家们通过北京谱仪III探测器完成一次精妙的“伏击”，他们巧妙利用探测器束流管内用来降温的冷却油作为反应靶，捕捉到当反Λ重子向外飞出时，撞上冷却油中静止的质子(氢原子核)而产生的“新配方烟花”。

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“互换通”已发展成为境外投资者运用金融衍生品管理人民币资产利率风险的主要渠道。一季度，“互换通”业务清算量占同期银行间利率互换市场总清算量的13%。从交易期限来看，短期限交易环比呈现下降趋势，中长期交易有所增加。从参与主体来看，境内参与者头部效应明显；境外参与者美资机构同比增速亮眼，或成为主力交易机构。

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谁能想到，三十年前，这里还是一片荒滩，粉沙淤泥质海岸被业内断言为“建港禁地”。1997年，黄骅港破土动工，2001年顺利投产运营，彻底打破行业魔咒，创造了震惊业界的建港奇迹。历经12年接续建设，至2013年，黄骅港务全面完成煤一至四期工程，建成17个煤炭泊位、4个散杂货泊位、1个油品码头，正式扛起“西煤东运、北煤南运”的时代重任，成为以煤为主、兼顾多业态的现代化综合性能源港口。

如今的黄骅港务，运营成效持续攀升。连续三年，港口货物吞吐量、煤炭下水量全线实现正增长，煤炭下水量占我国“北煤南运”总量的30%左右；开港以来，累计煤炭下水量突破32.6亿吨、非煤业务突破1.3亿吨，煤炭下水量连续7年领跑全国，连续6年稳定在2亿吨以上，为长三角、珠三角等地区能源供应提供了坚实保障，成为国家能源保供的“稳定器”和“压舱石”。

“过去一提煤港633易博国际电竞，就是煤尘漫天、污水横流，大家都叫我们‘煤黑子’。这十年我们把‘煤港’干成了‘美港’，彻底摘掉了污染的帽子。”在黄骅港务工作14年的韩士红，亲眼见证了这份蜕变。2016年633易博国际电竞，黄骅港务自主研发的翻车机本质长效抑尘系统试验成功，随后又推出“皮带机洗带装置”“堆料机臂架洒水技术”等一系列技术成果，构建起完整的本质长效抑尘系统，使港区粉尘浓度仅为国标值的10%。

生态治理与经济效益实现双向共赢。黄骅港务建设煤尘治饼车间，将煤尘、含煤污水中的煤泥收集压饼返垛，每年可回收利用煤尘约2.5万吨，增加销售收入约800多万元；将原有垃圾场和荒地改造建成70万平方米的“两湖三湿地”，蓄水能力达120万立方米，实现雨水、煤污水、压舱水的循环利用，港口工业用水基本自给自足，每年可节省400万方淡水。目前，港区绿化覆盖率达35.6%，建成绿地约110万平方米，2019年成为我国首个煤炭港口AAA级工业旅游景区，更获批国家“两山”实践创新基地，成为全国港口行业首家获此殊荣的单位。

转型不止于生态，更在于智能化的深刻变革。依托自动控制、人工智能、5G+北斗等关键技术，黄骅港成为全球首个全流程自动化作业的煤炭港口，堆场堆存能力和取装效率均提升10%。一线作业人员从十几米高的单机司机室，搬进宽敞明亮的生产管控中心，作业模式从“一人一机一监护”升级为“一人管控多条流程线、多台设备”，劳动强度大幅降低，人均作业效率和人均净利润稳居行业榜首。2024年，黄骅港发布首套自主知识产权的煤炭码头智能生产操作系统CE-TOS，核心系统100%国产化，为港口智能化发展注入“中国芯”。

作为未来发展的重要支撑，2025年3月全面开工的煤炭五期工程，正以世界一流标准打造智慧绿色现代化煤码头。该项目新建18座单座仓容3万吨的储煤筒仓和4个7万吨级煤炭装船泊位，可新增54万吨堆存能力和5310万吨年通过能力。工程植入“智慧基因”与绿色理念，智能建造平台实现施工全流程数据实时监控，集成6大类16项绿色技术，入选国家发改委示范项目。目前，工程总体完成进度超42%，一座集智慧、绿色、高效于一体的世界级煤码头正加速崛起。

如今的黄骅港，正加速从单一煤炭枢纽向综合物流中心转型，全力打造多功能、综合性大港。近三年，非煤运量累计完成3826万吨，新增小麦、砂石料等7个经营货类；挂牌3家内陆无水港，开辟雄安“公海联运”、宁夏“海铁联运”等通道，开通多条集装箱航线，打造“北煤南运、南矿北返”双向通道，稳步推进外贸口岸建设。