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近期，网络上出现了一批“一键生成爆款种草笔记”的AI写作工具，这些工具以极低的成本，批量炮制虚假消费体验和商品推荐。近日，中央网信办部署开展“清朗·整治AI应用乱象”专项行动，聚焦利用AI技术生成“数字泔水”、制作发布虚假信息等问题，坚决清理违法不良信息，依法处置处罚违规账号、MCN机构和网站平台。
在网络投诉平台上，一款被多位消费者投诉的AI写作助手，终身会员199元，提供工作总结、论文撰写、小说创作、短视频脚本、社交平台笔记标题生成等上百种服务，记者仅输入笔记主题，不到一分钟的时间，该款工具生成了20个“爆款标题”。在商品推荐文案功能中，输入商品名称、品牌等几个要素，可以瞬间生成几百字的种草笔记。这些伪装成真人亲测的分享内容，在生成的过程中，不需要任何真实出行经历、产品使用体验，完全由AI杜撰、虚构。
据介绍，原告是知名社交平台的经营者，该平台规则和平台公约均强调要真实体验和经历分享，本案被告B公司和C公司共同运营一款AI写作工具，该工具可定向为用户提供上述社交平台风格的种草文案、旅游攻略等内容的一键生成服务，并诱导用户发布文案到该社交平台。原告认为被告的行为破坏了该社交平台真实的种草内容生态，向法院提起诉讼，要求后者停止著作权侵权及不正当竞争行为。
法官助理 张宗滨：本案被诉的这个AI写作工具，有网页版、App、微信小程序三种版本。它的热门模块直接展示了某社交平台种草文案、旅游攻略、笔记标题等服务模块，并且服务模块的名称直接采用了该社交平台相关的命名，并直接使用根据产品特点帮你生成“符合平台调性的分享文案”等宣传语。点击一键创作就可以直接生成一篇几百字绘声绘色的一个文案的内容。
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杭州市具身智能展示与应用推广中心位于高科技企业集聚的杭州高新区（滨江），3月下旬正式启用，总面积8800多平方米，目前已汇聚87家品牌、136台具身智能机器人，落地近40个应用场景、约20个专业化数据采集场景，是全国首个也是目前唯一的集“研、展、销、服”全功能于一体的具身智能综合服务平台，更是全球首个面向具身智能全产业链的开放型应用推广中心。
不过，与传统展馆不同，这里除了展示永乐国际竞彩竞彩登录，也是机器人的“职业技校”。作为杭州国家具身智能应用中试基地的标志性配套项目，中心专门设置“职业技能训练中心”，构建了电力巡检、井下作业、物流搬运、家庭清洁及康养护理等近20个职业实操场景，首创“真实场景+虚拟仿真”双轮驱动测试验证模式，让机器人在数据采集中不断学习进化，打通具身智能技术从“实验室”到“生产线”的转化通道。
近年来，凭借良好的产业基础和创新生态，杭州在以人形机器人、四足机器人为代表的智能机器人整机研发制造以及生成式人工智能、空间智能等人工智能技术创新方面形成了先发优势。数据显示，该市已集聚以宇树科技、云深处科技等“杭州六小龙”企业为典型的机器人产业相关企业700余家，2025年具身智能产业集群产值达1068亿元。其中，四足机器人、人形机器人占全国市场份额分别超80%、50%，运动控制算法、多模态交互等核心技术处于国内领先水平。
“以应用场景推动机器人产业发展”正是杭州具身智能机器人不断进化的核心“秘诀”之一。5月1日，全国首部聚焦具身智能机器人领域的地方性法规——《杭州市促进具身智能机器人产业发展条例》正式施行，其中明确提出，支持具身智能机器人领域创新产品和服务的应用推广，推动行政机关及公共企事业单位向社会开放应用场景，推动具身智能机器人在特种作业、工业制造、农业生产、民生服务、城市治理等领域的应用，加速具身智能机器人从科研、展示向生产、生活领域等场景落地。同时，加大政府采购自主创新产品力度，推动具身智能机器人在公共场景的首试首用和规模化应用。
成立全国首支成建制的交管机器人中队，则是杭州推动具身智能机器人参与城市治理和拓展人工智能应用场景的最新尝试。这支队伍主要承担非机动车和行人违法劝导、交通指挥、游客问路指引等任务，和路面警力协同作战，提升交通秩序管理效能。数据显示，“五一”期间，整个中队累计运行647.7小时，劝导交通违法2.5万余次，提供咨询服务2000余次。
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中新网西安5月12日电(张远 刘一江)12日，随着DJ(动检)602次综合检测列车从西安东站平稳驶出，沿西十高铁正线穿越秦岭直达十堰东站，标志着西十高铁全线拉通试验正式启动，由中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)组织的联调联试工作取得重要阶段性进展，为后续试运行和开通运营奠定了坚实基础。
此次全线拉通试验，西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式，分线路、分速度等级开展系统性测试。确认列车以最高120公里/小时前置巡检轨道、接触网状态，为高速检测安全开路；CRH380AJ型综合检测列车按计划完成逐级提速、区间折返、非接触复测等测试，正线按设计时速350公里运行，精准采集轨道几何、接触网参数、信号响应等关键数据，为线路精调优化提供科学依据。
西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，也是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长256.938公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长170.580公里，湖北段86.358公里。沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，其中十堰东站为既有站。
