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两地近年来的交流热络而富有成效。2023年，弗拉芒·布拉邦省副省长德哈纳率团访问成都，参加由布鲁塞尔机场发起的航空物流路演活动；2024年，弗拉芒·布拉邦省在成都世界园艺博览会永久设立弗拉芒·布拉邦展园，成为友谊的绿色见证；2025年，弗拉芒·布拉邦省省长詹·斯普伦率团来蓉，参加2025成都国际友城合作与发展大会，并走进成都天府国际机场、成都国际铁路港和四川大学，实地感受成都的开放与活力。

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据媒体报道，近日，北京开启了“轨道+骑行”的试点服务，部分地铁线路允许乘客携带自行车搭地铁了。规定显示，乘客只能携带纯人力驱动，且轮径不超过28英寸（约71cm）的两轮自行车，不得换乘非试点线路，且必须按购票时选定的站点进出站。在票务方面，实行单一票价30元/人次，这笔费用包含了乘客本人及一辆自行车当日的通行权限，且没有超时限制。

轨道交通与骑行路线的衔接，对广大爱好者而言无疑是一个好消息。目前国内不少城市都建起了蜿蜒于郊区山水与城区景点之间的骑行绿道，为市民提供了集观赏、健身、休闲于一体的绿色生活方式。然而，“怎么抵达”却常常成为一道隐形门槛。不少人只能选择购买折叠自行车上地铁，或者干脆将自行车架在私家车顶，自驾抵达绿道后再骑行往返。显然，这既影响了人们的骑行规划，也降低了出行的“绿色含量”。此次北京地铁启动试点，允许常规尺寸的自行车在不折叠的情况下进站乘车，无疑是构建了一个“接口”。

不过，争议也随之而来。在车厢空间本就有限的情况下，如何再容得下一辆自行车？30元一张的人车同行票，价格是否合理？自行车上下车的过程中，会不会磕碰其他乘客？种种争议皆关乎各方主体对车厢有限空间资源的分配。担忧车厢承载力的人认为，增加一辆车就多了一分拥挤，直接影响乘车体验；质疑30元票价贵的人，心里比照的是免费携带的行李，甚至婴儿车的体积。

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到哈海英麻辣烫打卡时，来自西安的李女士有点意外。“两年前就想来，但一看网上排长队的情景就果断放弃了。”今年4月中旬，李女士跟几个朋友一起来天水玩，第一站就到了这座“麻辣烫四合院”，没想到还是排队半小时。尽管“没想象中那么好吃”，但李女士临走时还是花了100多元，买了一大包麻辣烫产品。她觉得，这可能就是网红效应。

流量效应也在麻辣烫周边产品上延续。“以前我们主要卖辣椒面，网上销售最好的时候每天也就卖三四百单。麻辣烫火了后，不仅辣椒面卖脱销了，后续开发的辣椒丝、油泼辣椒也都销量很好。”甘肃陇上椒农业科技(集团)有限公司电商运营人员黄震告诉记者，销售最火的时候每天能卖上万单bbgamesapp下载，但那种特殊状态是不可持续的，现在每天销售1000多单。

从文旅数据看，两年前迅速爆火后，天水麻辣烫流量只是退潮bbgamesapp下载，但并未消散。2024年，天水全年接待游客5950万人次、实现旅游花费383亿元，同比分别增长23.9%、25.6%。2025年，天水文旅消费市场活力持续释放，全年接待游客6545万人次、实现旅游花费440.45亿元，同比分别增长10%、15%。

“麻辣烫火了后，我们很快把这波流量接住了。”麦积山大景区管委会旅游发展局副局长王雯霞说，2024年景区及时投运游客服务中心，新增4000多个停车位和充电桩；升级“东方微笑”服务品牌，推行分级讲解、智能导览，以优质服务留住游客；打造球幕影院、环幕影院，建成研学基地，推动景区从“一日游”向“多日游”转变。

天水市文旅局产业发展科科长王宏明介绍，近两年，天水将流量红利转化为长效动能，制定出台了《天水市文化旅游高质量发展三年攻坚行动方案》、伏羲始祖文化传承创新区规划，推动形成“美食打卡—文化体验—休闲度假—深度旅居”的复合型文旅产业链，建立“规划—项目—品牌—服务”全链条推进机制，系统化塑造城市文旅核心IP。