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中新网西安5月12日电(张远 刘一江)12日,随着DJ(动检)602次综合检测列车从西安东站平稳驶出,沿西十高铁正线穿越秦岭直达十堰东站,标志着西十高铁全线拉通试验正式启动,由中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)组织的联调联试工作取得重要阶段性进展,为后续试运行和开通运营奠定了坚实基础。
此次全线拉通试验,西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式,分线路、分速度等级开展系统性测试。确认列车以最高120公里/小时前置巡检轨道、接触网状态,为高速检测安全开路;CRH380AJ型综合检测列车按计划完成逐级提速、区间折返、非接触复测等测试,正线按设计时速350公里运行,精准采集轨道几何、接触网参数、信号响应等关键数据,为线路精调优化提供科学依据。
西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分,也是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长256.938公里,设计速度为每小时350公里,其中陕西段总长170.580公里,湖北段86.358公里。沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站,其中十堰东站为既有站。
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讲实话,是中国共产党人基本的政治品格。所谓讲实话,就是对党忠诚、实事求是、表里如一,直面问题、据实报情。我们党百余年的历史深刻表明,讲实话最能检验和锤炼党性。有的党员干部见风使舵、处世圆滑,有的掩盖矛盾、粉饰太平,有的当面一套、背后一套,他们都有私心杂念在作祟。讲实话,是对党、对人民、对事业负责,是不藏私心、不谋私利的体现。对党忠诚老实,首先就是要讲老实话、办老实事、做老实人。只有讲实话,才能守住底线,真正成为推动党和国家事业发展的骨干和服务人民的公仆。
办实事,是践行全心全意为人民服务根本宗旨的重要要求。为民办实事,必须杜绝搞花架子、做表面文章、造形象工程,坚持从群众最关切的突出问题入手,精准聚焦群众急难愁盼,坚决摒弃脱离实际、浮华虚耗、劳民伤财的做法。现实中,少数党员干部政绩观出现偏差:有的把干事创业当作升迁跳板,好大喜功、急功近利;有的热衷于打造领导视线范围内的亮点工程,不在乎群众真实感受。倘若党员干部干事创业只为个人前途、一己之名,就难以沉下心抓落实。唯有树立和践行正确政绩观,真心实意为群众解难题、谋福祉,才能真正做到“民之所盼,我必行之”,把为民实事办实、办好、办到群众心坎上。
求实效,是干事创业的最终归宿。道不虚谈,学求实效。求实效,就是使各项工作符合客观规律、贴合实际需求,追求实实在在的发展、没有水分的发展、速度质量效益相统一的发展,使广大群众得到实惠、感到幸福。上世纪80年代,习近平同志在河北正定工作时,面对“高产穷县”现象,明确表示:“宁可不要‘全国高产县’这个桂冠,也要让群众过上好日子。”习近平同志实事求是向上反映情况,争取政策支持。全县粮食征购任务减少了2800万斤,调整种植结构,这让当地农民收入翻了番。不唯虚名唯实绩,不图表面图根本。这正是讲实话、办实事、求实效的生动写照。
讲实话、办实事、求实效,深刻彰显马克思主义的理论品格,集中体现中国共产党人实事求是的思想路线与求真务实的工作作风。三者辩证统一、环环相扣、缺一不可,既是认识世界、改造世界的科学方法论,也是新时代党员干部践行初心使命、砥砺担当作为的重要遵循。讲实话是前提,唯有摸清实情、直面问题、不遮不掩,才能找准症结、把准方向;办实事是关键,唯有脚踏实地、真抓实干、善作善成,才能破解难题、推动发展;求实效是目的,唯有以实绩论英雄、以实效验成色,才能取信于民、赢得民心。
习近平总书记深刻指出:“干部是不是实事求是可以从很多方面来看,最根本的要看是不是讲真话、讲实话,是不是干实事、求实效。”工作贵在务实,事业成于实干。不干,半点马克思主义也没有。广大党员干部必须牢记空谈误国、实干兴邦,不驰于空想,不骛于虚声,以求真务实的态度、真抓实干的作风履职尽责,创造出经得起实践、人民、历史检验的实绩,不断谱写中国式现代化新篇章。
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