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“好意同乘”是指经驾驶人善意允许，搭乘人无偿搭乘顺风车、便车等非营运车辆的行为。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定“非营运机动车发生交通事故，造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任。但是机动车使用人有故意或重大过失的除外”。也就是说，“好意同乘”事故中，驾驶人可以减轻责任，但并不能免责。 

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会议指出，受气候变化加剧、海平面上升影响，预计2026年将发生厄尔尼诺事件，灾害性风暴潮较常年稍多，高预警级别台风浪发生可能性增大，中国汛期海洋灾害防御形势严峻。各地各单位要提高警惕，全力以赴做好海洋灾害防御工作。要加强值班值守，坚决守牢海洋安全底线，坚持“以防为主”，滚动会商研判，扎实做好风暴潮、海水倒灌等海洋灾害预报预警。要做好风险隐患排查，加强海洋观测监测设施巡查巡检，做好物资、人员、技术全方位保障。健全联防联控机制，要加强部门间协同合作及信息共享，凝聚防御合力。

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《工作参考》明确民政部门作为兜底性遗产管理主体，履职全程要严格遵照《民法典》《民事诉讼法》相关规定，建立“立案应诉、遗产清点、公示公告、债权债务处理、无主财产认定、收归国有”全闭环工作体系。同时，强调民政部门仅依法履行遗产法定管理职责，不垫付债务、不承担额外赔偿责任，以法治刚性维护行政机关合法权益与法律权威。

《工作参考》明确民政部门不能自行主动担任遗产管理人，必须经由人民法院依法指定的两种途径担任：一是通过利害关系人向法院提起指定遗产管理人特别诉讼，由法院指定被继承人生前住所地县级民政部门担任遗产管理人；二是人民法院依职权直接指定民政部门担任遗产管理人或在普通诉讼程序中追加民政部门作为被告或第三人。通过法定程序，明确了任职启动渠道。