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据媒体报道，近日，北京开启了“轨道+骑行”的试点服务，部分地铁线路允许乘客携带自行车搭地铁了。规定显示，乘客只能携带纯人力驱动，且轮径不超过28英寸（约71cm）的两轮自行车，不得换乘非试点线路，且必须按购票时选定的站点进出站。在票务方面，实行单一票价30元/人次雷电竞下载网站app，这笔费用包含了乘客本人及一辆自行车当日的通行权限，且没有超时限制。

轨道交通与骑行路线的衔接，对广大爱好者而言无疑是一个好消息。目前国内不少城市都建起了蜿蜒于郊区山水与城区景点之间的骑行绿道，为市民提供了集观赏、健身、休闲于一体的绿色生活方式。然而，“怎么抵达”却常常成为一道隐形门槛。不少人只能选择购买折叠自行车上地铁，或者干脆将自行车架在私家车顶，自驾抵达绿道后再骑行往返。显然，这既影响了人们的骑行规划，也降低了出行的“绿色含量”。此次北京地铁启动试点，允许常规尺寸的自行车在不折叠的情况下进站乘车，无疑是构建了一个“接口”。

不过，争议也随之而来。在车厢空间本就有限的情况下，如何再容得下一辆自行车？30元一张的人车同行票，价格是否合理？自行车上下车的过程中，会不会磕碰其他乘客？种种争议皆关乎各方主体对车厢有限空间资源的分配。担忧车厢承载力的人认为，增加一辆车就多了一分拥挤，直接影响乘车体验；质疑30元票价贵的人，心里比照的是免费携带的行李，甚至婴儿车的体积。

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2026年5月12日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从东华大学获悉，中国首件月壤纤维（模拟）实验样品已于5月11日搭乘天舟货运飞船进入中国空间站，将在舱外暴露平台开展长期空间环境验证。依托东华大学先进纤维材料全国重点实验室，研究团队在月壤原位成纤领域取得重要进展，在模拟月球环境下，用真实月壤实现了全组分纤维制备。

但月壤成纤的突破，已是长达十年的“接力长跑”。2016年，中国科学院院士、东华大学教授朱美芳牵头上海市科委重大基础研究项目，团队从纳米材料研究起步雷电竞下载网站app，逐步将目光投向极端环境材料。2020年，嫦娥五号携月壤成功归来，团队朱美芳、成艳华、汪庆卫、丁林锋等专家承担国家重点研发计划等项目，聚焦无机纤维与极端环境制备技术，从项目申请到方案论证，从设备搭建到工艺调试，一步一步把“地外纤维”从构想推向可行、从可行推向成功。为了让月壤纤维从“实验室成功”走向“工程化可用”，团队迭代研发三代核心装备雷电竞下载网站app，分别实现了毫克级样品成纤、高真空环境连续制备等阶段性目标。

事实上，项目在启动之初，也曾为人质疑。月壤稀有，能纺成丝？但东华大学材料科学与工程学院成艳华研究员很坚定，“别人没做过，我们来做。哪怕只拉出1毫米，也是成功”。团队将月壤比作“太空白砂糖”，借鉴传统“拔丝地瓜”的熔融拉丝原理，在高温下将月壤熔化成液滴，再精准牵引成纤。高真空、微重力的月球环境，让常规设备彻底失效。在没有可借鉴的技术的情况下，他们从零设计全球首台模拟月球环境纺丝装置，在自研的纺丝装置中，团队尝试将月壤熔融并牵引成丝雷电竞下载网站app，制备出长度约3米、直径十余微米的连续纤维样品，粗细与头发丝相当。

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活动当日，《启航——中华全国总工会在广州》展览图录(简称“图录”)首发式举行。据介绍，图录由广东革命历史博物馆组织、广州市总工会参与编纂，通过丰富的历史照片和文献资料，全面展示了在党的领导下中华全国总工会的创建历程及其在广州时期领导开展工人运动的历史，生动诠释党领导中国工会及工人阶级进行革命斗争的伟大成就和历史贡献，以图文载体留存工运记忆、传播红色文化。(完)