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中新网西安5月12日电(张远 刘一江)12日，随着DJ(动检)602次综合检测列车从西安东站平稳驶出，沿西十高铁正线穿越秦岭直达十堰东站，标志着西十高铁全线拉通试验正式启动，由中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)组织的联调联试工作取得重要阶段性进展，为后续试运行和开通运营奠定了坚实基础。

此次全线拉通试验，西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式，分线路、分速度等级开展系统性测试。确认列车以最高120公里/小时前置巡检轨道、接触网状态，为高速检测安全开路；CRH380AJ型综合检测列车按计划完成逐级提速、区间折返、非接触复测等测试，正线按设计时速350公里运行，精准采集轨道几何、接触网参数、信号响应等关键数据，为线路精调优化提供科学依据。

西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，也是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长256.938公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长170.580公里，湖北段86.358公里。沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，其中十堰东站为既有站。

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针对此次邮轮客流密度大、管控标准高，对口岸保障是一次全方位考验。大连边检站现场全面启用智慧查验系统，推行潮汐式通道管控，动态增减查验通道，运用“大指挥、大后台、大数据”模式实现关口前置。大连海关优化旅客卫生检疫、行李查验等环节，增配擅长外语关员辅助通关指引，开设“特殊通道”服务老年及特殊需求旅客，保障进出境旅客安全便捷通关。

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《中华人民共和国刑法》第二百七十六条规定，由于泄愤报复或者其他个人目的，毁坏机器设备、残害耕畜或者以其他方法破坏生产经营的，处3年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处3年以上7年以下有期徒刑。检察官解释，本案中，陈某在网络平台采用恶意大额下单的手段达到其索取财物、恶意报复的目的，其行为已触犯破坏生产经营罪。

江阴市人民检察院普通犯罪检察部检察官 吴佳伟：一个是从主观方面，陈某的主观上既有他自己仅申请退款的诉求，没有达到满足之后，一个报复泄愤的目的。另外一个也是想通过恶意下单，投诉举报来非法获利的一个目的，他的目的上具有一个复合性。客观上，不管是恶意下单、投诉举报，还是没有正当理由来获取相应的财产性利益，其实都严重地影响了商家的正常生产经营活动，也侵害了商家在生产经营活动当中的一个财产性利益。

江阴市人民法院刑事审判庭法官庞宠：传统的破坏生产经营罪的行为方式，主要包括毁坏机器设备、残害耕畜等。法院在审理过程中认为，随着互联网经济的快速发展，本罪的“其他方法”不再局限于物理性毁坏生产资料，应当然地包括数字经济时代非物理性破坏生产经营的行为。本案传递了司法机关依法严惩滥用规则型网络犯罪的明确信号。