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董卫民介绍，四川的高质量发展伴随着交通的大发展，“蜀道通”有两个标志性变化。首先是从外向通道看，四川正加快实现门户枢纽之变。成都国际航空枢纽运营国际(地区)客货运航线104条，通达全球46个国家，旅客吞吐量突破9000万人次、居全国第3位；中欧班列年开行量超2000列，西南首家国际公路运输集结中心在川落地。
另一项变化来自内部路网。董卫民介绍，四川正加快实现全域通达之变：运营和在建铁路覆盖21个市州、营业里程突破7000公里；成昆铁路复线贯通，带动大小凉山地区驶入“动车时代”；川青铁路成都至黄胜关段通车，改变川西北不通铁路的历史；全省高速公路通车里程突破1.1万公里、居全国第3位，“四向八廊”综合交通走廊基本建成。
航空方面，四川将加快推进天府机场二期建设，打造成渝世界级机场群，持续加密国际航线，建设全方位门户复合型国际航空枢纽。水运方面，将实施“畅通一条江”航运振兴发展行动，协同打造长江上游航运中心，加快让千河之省通江达海，以流域经济助推区域共兴。公路方面，将加密扩容高速公路，推进“织密三州网”路网填白提质行动，让更多内陆末梢成为开放节点。
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在覆盖领域上，“两区”负面清单共涵盖9个行业领域、67个业务场景和612个字段，主要包括两类：一是首批自贸区负面清单直接转为“两区”清单，涵盖汽车、医药、民航、零售、人工智能等5个领域。二是新编制的“两区”负面清单，着眼北京市生物医药、高级别自动驾驶、双机场国际物流枢纽、国际金融服务等重点产业发展方向，新编制了医疗器械、自动驾驶(智能网联汽车)、贸易物流、银行业等4个领域负面清单。
针对当前数据跨境流动呈现出的“数据流向由数据单向出境为主向数据出入境双向流动需求转变，出境主体由相对单一的外资跨国企业为主向外资、合资、内资企业等多元主体扩展”新特征、新需求千赢官网首页，为持续优化提升数据跨境流动服务管理能力，北京充分发挥全市数据跨境流动便利化改革专项协作机制作用，锚定“一套顶层的设计”和“一张清单的革命”久久为功，统筹推动数据跨境3.0版方案和负面清单一揽子政策高效落地。
深化“一场景一方案”专业支撑。针对管理与技术交织的复杂业务场景、尚无成熟路径的新兴业务场景、企业特殊需求的个性化业务场景，依托北京市政策创新与企业服务工作专班、跨央地跨产业的数据跨境便利化改革专家组，以及法律、数据安全、重点产业、IT技术四个人才库，形成“一个专班、一个专家组、四个人才库”的服务力量，为企业提供全链条合规保障与系统性解决方案。
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广东省交通运输厅党组书记、厅长林飞鸣表示，今年该省将续建高速公路36项约1837公里，建成普通国省道50项，推动G228线滨海旅游公路建设；2027年将建成惠州稔平环岛高速、珠肇高铁等一批项目，实施新一轮农村公路提升行动千赢官网首页，实现“县城通一级公路、中心镇通二级公路、乡镇通三级公路、行政村通双车道”。
