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新京报讯（记者熊丽欣）5月12日，第18个全国防灾减灾日当天，由中国社会福利基金会主办的2026“备在身边，社区互助”备灾公益节启动仪式在北京国家游泳中心（水立方）捐资展厅举行。新京报记者了解到，该活动旨在普及防灾减灾知识，推广家庭与社区备灾理念，推动形成全民参与的备灾减灾体系。应急装备实操体验现场。主办方供图中国社会福利基金会理事长詹成付在致辞中表示，坚持预防为主、推动备灾前置，是降低灾害风险、减少灾害损失的重要路径。社会组织因其贴近基层、响应迅速，应成为全民备灾体系中的主力军。活动现场，中国灾害防御协会、中国乡村发展基金会、中华思源工程基金会、中国红十字基金会、中华社会救助基金会、深圳壹基金公益基金会、爱德基金会、四川省红十字基金会等机构代表分别介绍了各自在防灾减灾与社区备灾领域的实践经验。 记者注意到，在他们之中，有的深耕乡村防灾减灾多年，有的专注于基层救援队能力建设，有的在应急物资储备领域积累了丰富经验。中国灾害防御协会代表表示：“备灾不是一家机构的独角戏，需要专业力量、社区力量、公众力量形成合力。”中华思源工程基金会代表则分享了在社区推广“家庭应急包”过程中的观察：“很多居民不是不愿意备灾足球网站有哪些平台，而是不知道从何备起。我们需要把专业知识翻译成老百姓听得懂、做得到的小事。” 此外，腾讯公益平台作为本届议题公益节的支持方，为活动提供了资金保障与数字化工具支持。从线上开展科普答题、捐步活动，发起视频号话题#我是备灾守护者#，到线下益码通扫码倡导，技术平台正在帮助备灾议题突破专业圈层，触达更广泛的公众。活动期间，腾讯公益还将为达标项目提供四重激励金支持。 记者还发现，启动仪式现场设置了备灾物资展示区、应急装备体验区及急救技能教学区，参观者可参与家庭应急包了解、逃生技能学习及心肺复苏模拟演练等互动项目。备灾公益节启动仪式。主办方供图一位带着孩子前来体验的女士说：“以前觉得防灾是政府的事、是救援队的事，今天才知道，原来一个应急包、一张逃生图，就是给自己家上的一道保险。” 作为活动牵头主办方，中国社会福利基金会有关工作人员在现场分享了从救灾一线走向备灾倡导的经历：“2021年河南暴雨，我们从发出倡议到第一批物资运抵灾区，用了12小时。这在公益救灾领域已经算很快了。但12小时里，地下车库已经灌满，地铁隧道已经进水，社区医院的备用发电机已经泡坏。”该工作人员坦言，“后来我们算了一笔账：如果那12小时之前，社区提前备过沙袋、发电机垫高过10厘米、应急预案多演练过一次，很多损失本不必发生。” 据了解，近年来，中国社会福利基金会持续参与灾害救援与备灾体系建设，本次公益节也是希望通过社会动员与公众参与，推动备灾理念从灾后救助向灾前预防延伸。据悉，本届备灾公益节将持续至7月15日，将通过线上线下相结合的方式开展科普传播、互动体验等系列活动，进一步提升公众防灾减灾意识与自救互救能力。编辑 彭冲 校对 柳宝庆

进入5月，伴随着移民管理便利化政策红利持续释放、度假旅游需求旺盛等因素影响，北京口岸出入境人员量持续高位运行，入境外国人数量增长明显。截至5月11日，北京口岸入出境外国人已超255万人次，占出入境人员总量的32%，同比增长33.6%，其中享受免签和临时入境许可政策入境的外国人达95.7万人次，占入境外国人总数的70.8%。入境需求以观光旅游、商务交流、探亲访友为主。当前，我国已对50个国家实施单方面免签，同29个国家全面互免签证，240小时过境免签政策适用国家扩展至55个，外国人来华更加便利高效。

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首先，上海是近代中国重要的出海口岸，当年大批赴海外华工正是从上海港口出发，远赴世界各国，其中有部分是赴美国参与中央太平洋铁路建设，纪念塔落地上海，既是对这段出海历史的呼应，也是对上海海外贸易的重要窗口作用的认可。其次，上海作为中国面向世界的核心城市，开放包容的城市特质与跨国民间纪念的精神内核高度契合，将纪念塔建在这里，能更好地向世界展示华工历史，传递中美民间的合作情谊。再次，20世纪80年代中后期，中美民间与地方交往持续升温，为纪念塔捐建创造了良好环境。

此外，美国本土中央太平洋铁路沿线已建有多个华工纪念场馆，美方特意将3000枚中央太平洋铁路废弃道钉跨洋运来，在上海建塔，也是为了弥补中国本土对华工历史纪念的空白，让华工的功绩在其故乡被更多人铭记。而伊利诺伊州的捐建，本质上是对铁路华工历史贡献的感恩与致敬，更是希望通过这座塔，搭建起中美民间交流的桥梁。

生键红：中国铁路工人纪念塔的每一处细节，都承载着对铁路华工的铭记与敬意，其设计与材质极具象征意义。纪念塔以美国中央太平洋铁路废弃道钉为主要材质，这些道钉曾见证华工在铁路建设中的血汗付出，是历史的直接载体。每一枚锈迹斑驳的道钉，都镌刻着华工的牺牲与坚守，也承载着中美两国共同的历史记忆。在设计上足球网站有哪些平台，纪念塔体量不大、外观朴素低调，这与华工坚韧内敛、不事张扬的性格相吻合，也呼应了他们默默奉献的精神。

生键红：以中国铁路工人纪念塔所承载的历史为视角，铁路华工对美国的贡献不可或缺、不可替代。纪念塔的道钉，正是华工贡献的直接见证：他们从上海出发，跨越山海，征服了中央太平洋铁路沿线花岗岩山脉的天险，面对雪山雪崩、爆破事故等生死考验，完成了其他劳工难以胜任的任务，助力1869年美国横贯大陆铁路全线合龙。这条铁路不仅是美国贯通东西的经济大动脉，还对维系美国联邦统一、防止国家分裂发挥了重要作用。

在技术层面，华工因地制宜发明了防雪廊建筑结构，填补了欧美传统铁路设计的空白，成为东方智慧的结晶。而华工多身怀铁匠、木匠、中医等技艺，并非刻板印象中的“底层劳工”，他们随身携带古籍与文房四宝，坚守文化根脉，与各国工程师并肩作战，留下了跨越种族的温情。据我的研究，1863年至1869年5月，参与美国中央太平洋铁路建设的华工至少23004人。上海的这座纪念塔，正是对这些无名英雄的最好告慰，也让他们的贡献被更多人知晓。

在中美民间交流上，它是一个重要的文化窗口——通过解读纪念塔的由来、道钉背后的故事，能让更多人了解中美民间合作的历史，正视文化差异带来的误解。上海这座纪念塔与美国各州的纪念活动印证，中美民间的隔阂并非不可逾越。这座塔不仅是对铁路华工的铭记，更是对当下中美民间交流的启示：以纪念为纽带，加强双方交流，延续跨越种族、文化与价值观的情谊。

保护和传承好中央太平洋铁路这一珍贵的文化遗产，不仅有助于增强海外侨民的民族文化认同感，凝聚民族情感，而且能让美国民众认识到华裔和欧洲裔、拉丁裔等族群一样，是美国西部先期拓荒者和创业者的后裔，有利于促进华裔与其他族裔民众和谐共处。我也希望“铁路华工”散发出的生命力，能让太平洋两岸这两个大国长久和平共处、造福人类，也启示世人彼此尊重、守望相助、珍视共同历史记忆。(完)

生键红，历史学博士，美国杨百翰大学访问学者、美国丹佛大学访问学者，长期深耕上海地方史、地方志与年鉴编纂研究领域。生键红在历史学研究方面成果显著，尤其专注于19世纪旅美华工历史的挖掘与整理，在美国华工历史研究领域具有较高学术影响力。著有《金色道钉 筑建中美和平发展之路 —— 十九世纪中期美国中央太平洋铁路建设中的华工》《美国中央太平洋铁路建设中的华工》，译有《横贯大陆铁路的无名建设者》。