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据媒体报道，近日，北京开启了“轨道+骑行”的试点服务，部分地铁线路允许乘客携带自行车搭地铁了。规定显示，乘客只能携带纯人力驱动，且轮径不超过28英寸（约71cm）的两轮自行车朋友局app下载，不得换乘非试点线路，且必须按购票时选定的站点进出站。在票务方面，实行单一票价30元/人次，这笔费用包含了乘客本人及一辆自行车当日的通行权限，且没有超时限制。

轨道交通与骑行路线的衔接，对广大爱好者而言无疑是一个好消息。目前国内不少城市都建起了蜿蜒于郊区山水与城区景点之间的骑行绿道，为市民提供了集观赏、健身、休闲于一体的绿色生活方式。然而，“怎么抵达”却常常成为一道隐形门槛。不少人只能选择购买折叠自行车上地铁，或者干脆将自行车架在私家车顶，自驾抵达绿道后再骑行往返。显然，这既影响了人们的骑行规划，也降低了出行的“绿色含量”。此次北京地铁启动试点，允许常规尺寸的自行车在不折叠的情况下进站乘车，无疑是构建了一个“接口”。

不过，争议也随之而来。在车厢空间本就有限的情况下，如何再容得下一辆自行车？30元一张的人车同行票，价格是否合理？自行车上下车的过程中，会不会磕碰其他乘客？种种争议皆关乎各方主体对车厢有限空间资源的分配。担忧车厢承载力的人认为，增加一辆车就多了一分拥挤，直接影响乘车体验；质疑30元票价贵的人，心里比照的是免费携带的行李，甚至婴儿车的体积。

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上海市香港商会会长张国正在致辞中表示，本次评选的核心关键是聚焦科创商业化转化应用，这也是商会升级举办本次活动的核心初衷。上海市香港商会长期深耕沪港协同领域，此次在前期标杆活动基础上深化拓展，重点挖掘兼具技术实力与转化潜力的优质项目，集聚沪港创新资源，助力港企深度融入上海科创生态，推动沪港合作向双向深度协同转变，构建“研发+转化”的全新合作范式，让更多科创成果落地生根、产生实效。

上海市香港商会副会长黎庆文、朱俊杰围绕“科创转化”核心，分别就评选活动整体安排与评审标准作详细解读。本次评选全程以“转化”为导向，活动安排贯穿科创成果转化全链条，从项目招募、专业辅导到评审路演、落地赋能，将为参赛项目提供园区落地、资本对接、政策辅导等全维度支持，助力优质项目实现从实验室到市场的高效转化。评审标准将重点突出转化潜力，围绕创新性、商业价值、财务价值、适用性、落地性五大核心原则，重点考量项目的技术转化能力、市场适配性和产业化前景，确保筛选出真正具备转化价值的优质项目，保证评选权威、公正、公开。

两大赛道评审主席通过云端视频送上寄语。香港大学副校长、李嘉诚医学院院长刘泽星教授(生物医药赛道主席)结合港大科研优势，寄语参赛项目坚守创新初心，兼顾临床价值与商业转化，推动生物医药领域科研成果惠及民生；上海交通大学人工智能学院执行院长王延峰教授(人工智能赛道主席)分享了人工智能领域创新趋势与转化路径，鼓励参赛团队深耕核心技术，依托沪港资源实现技术落地与产业化发展。

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近期，网络上出现了一批“一键生成爆款种草笔记”的AI写作工具，这些工具以极低的成本，批量炮制虚假消费体验和商品推荐。近日，中央网信办部署开展“清朗·整治AI应用乱象”专项行动，聚焦利用AI技术生成“数字泔水”、制作发布虚假信息等问题，坚决清理违法不良信息，依法处置处罚违规账号、MCN机构和网站平台。

在网络投诉平台上，一款被多位消费者投诉的AI写作助手，终身会员199元，提供工作总结、论文撰写、小说创作、短视频脚本、社交平台笔记标题生成等上百种服务，记者仅输入笔记主题，不到一分钟的时间，该款工具生成了20个“爆款标题”。在商品推荐文案功能中朋友局app下载，输入商品名称、品牌等几个要素，可以瞬间生成几百字的种草笔记。这些伪装成真人亲测的分享内容朋友局app下载，在生成的过程中，不需要任何真实出行经历、产品使用体验，完全由AI杜撰、虚构。

据介绍，原告是知名社交平台的经营者，该平台规则和平台公约均强调要真实体验和经历分享朋友局app下载，本案被告B公司和C公司共同运营一款AI写作工具朋友局app下载，该工具可定向为用户提供上述社交平台风格的种草文案、旅游攻略等内容的一键生成服务，并诱导用户发布文案到该社交平台。原告认为被告的行为破坏了该社交平台真实的种草内容生态，向法院提起诉讼，要求后者停止著作权侵权及不正当竞争行为。

法官助理 张宗滨：本案被诉的这个AI写作工具，有网页版、App、微信小程序三种版本。它的热门模块直接展示了某社交平台种草文案、旅游攻略、笔记标题等服务模块，并且服务模块的名称直接采用了该社交平台相关的命名，并直接使用根据产品特点帮你生成“符合平台调性的分享文案”等宣传语。点击一键创作就可以直接生成一篇几百字绘声绘色的一个文案的内容。