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研讨会上，山西大学、山西文旅职业大学、山西省考古研究院、中国社会科学院考古研究所、敦煌研究院、长安大学等多家单位的专家学者先后发言，围绕云冈学学科建设、考古研究、文保技术、数字化应用、成果转化等关键议题分享前沿成果与实践经验。与会专家从不同维度切入，既探讨了云冈学作为新兴交叉学科的理论框架构建，也聚焦石窟保护技术革新、数字成果活化利用、人才培养体系完善等现实问题，提出了兼具前瞻性与可操作性的建议。
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中新网西安5月12日电(张远 刘一江)12日，随着DJ(动检)602次综合检测列车从西安东站平稳驶出，沿西十高铁正线穿越秦岭直达十堰东站，标志着西十高铁全线拉通试验正式启动，由中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)组织的联调联试工作取得重要阶段性进展，为后续试运行和开通运营奠定了坚实基础。
此次全线拉通试验，西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式，分线路、分速度等级开展系统性测试。确认列车以最高120公里/小时前置巡检轨道、接触网状态，为高速检测安全开路；CRH380AJ型综合检测列车按计划完成逐级提速、区间折返、非接触复测等测试，正线按设计时速350公里运行，精准采集轨道几何、接触网参数、信号响应等关键数据，为线路精调优化提供科学依据。
西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分3cp彩票官网，也是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长256.938公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长170.580公里3cp彩票官网，湖北段86.358公里。沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，其中十堰东站为既有站。
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