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过去，在江苏扬州办理人社业务常被民众形容为“迷宫”——社保、就业、人才、档案分散在不同部门、不同点位、不同时间，让办事民众和企业“分头跑、四处找、上班没空办”。如今，扬州市人社局创新开设的“百事通”综合窗口，正用三个“通”——打通部门壁垒、打通空间阻隔、打通时间堵点，一步步拉近便民服务与民众之间的距离。
从“一窗通办”到“全年无休”，从部门协同到空间延伸再到时间破界，“百事通”窗口的每一步优化，都在实实在在打通服务百姓的堵点。扬州市人社局相关负责人表示，下一步将持续深化“百事通”服务品牌建设，推动各县(市、区)有条件的地区试行开设，进一步扩大服务覆盖面，构建覆盖更广、响应更快、体验更优的人社服务生态。
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中新网兰州5月12日电 (记者 闫姣 高莹)“我们出发前其实没想到能拿这样的名次。”兰州市城关区水车园小学RT科技工作室主教练李旭鹏5月中旬在兰州接受中新社、中新网记者采访时坦言，“对我和孩子们来说，最初只是想去世锦赛看一看，去感受全球顶级赛事到底是什么样子。但孩子们值得这个成绩，因为他们很努力，也很认真。”
李旭鹏回忆说，令他印象最深刻的是资格赛收官之战。“当时队伍暂列第五大发Dafa888黄金版最新版本下载，想要晋级更优位次，就需要拿下更高积分。而那场比赛的合作队友是一支国外参赛队大发Dafa888黄金版最新版本下载，其机器人竞技实力相对较弱，孩子们必须冲击高分才能跻身理想排名。”他说，最终，队员们顶住重压，以超出目标分数1分的成绩成功晋级大发Dafa888黄金版最新版本下载，为最终斩获全球总亚军奠定了关键基础。
从2025年5月赛事启动，到2026年4月底全球总决赛落幕，孩子们历经近一年备赛周期，持续开展机器人搭建、调试与实操训练，从西北区域赛到全国选拔赛，层层闯关、一路晋级。李旭鹏特别提到，在北京举办的一场相关赛事中，孩子们的机器人设备并不占优势，但凭借娴熟过硬的操作能力夺得冠军，也获得了现场业内人士的广泛认可。
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随着我国无人配送产业从封闭园区转向社会道路运营，车辆身份属性模糊、路权归属悬而未决、监管规则滞后等矛盾日益凸显。清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任，西部科学城智能网联汽车创新中心首席科学家李克强表示，无人配送是目前智能网联技术落地中商业逻辑清晰、有望率先形成商业闭环的场景。
对此，他建议示范区出具真实的自动驾驶示范运营事故报告，转变监管思路，聚焦安全下限，即“我们无法开发出零事故的无人驾驶车，而是许可一辆能守住安全下限的无人车上路”。通过对常态化事故报告的深度研判，评估其风险是否在社会可接受范围内，以此建立可预期、可验证的风险治理框架，实现更高效、更务实的行业治理与社会共识构建。
