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守护好林海生态，是林区永续发展的根基。该校科研团队深耕生态修复、森林防火、生物多样性保护领域，引种珍贵树种优化林分结构，研发天空地一体化林火监测平台彩100平台，精准防控森林灾害；组建东北亚生物多样性研究中心，用大数据守护珍稀野生动植物，搭建智慧林业体系，让林区管护从人工踏查迈向智能速测，筑牢北疆生态安全屏障。

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随着我国无人配送产业从封闭园区转向社会道路运营，车辆身份属性模糊、路权归属悬而未决、监管规则滞后等矛盾日益凸显。清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任，西部科学城智能网联汽车创新中心首席科学家李克强表示，无人配送是目前智能网联技术落地中商业逻辑清晰、有望率先形成商业闭环的场景。

对此，他建议示范区出具真实的自动驾驶示范运营事故报告，转变监管思路，聚焦安全下限，即“我们无法开发出零事故的无人驾驶车，而是许可一辆能守住安全下限的无人车上路”。通过对常态化事故报告的深度研判，评估其风险是否在社会可接受范围内，以此建立可预期、可验证的风险治理框架，实现更高效、更务实的行业治理与社会共识构建。

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两地近年来的交流热络而富有成效。2023年，弗拉芒·布拉邦省副省长德哈纳率团访问成都，参加由布鲁塞尔机场发起的航空物流路演活动；2024年，弗拉芒·布拉邦省在成都世界园艺博览会永久设立弗拉芒·布拉邦展园，成为友谊的绿色见证；2025年，弗拉芒·布拉邦省省长詹·斯普伦率团来蓉，参加2025成都国际友城合作与发展大会，并走进成都天府国际机场、成都国际铁路港和四川大学，实地感受成都的开放与活力。