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起始日1815年11月20日，有一个标志性事件：第二次《巴黎条约》签署，拿破仑战争结束。条约签署后，欧洲各国完成拿破仑劫掠文物的大规模返还。自此，法国开启殖民扩张，进入殖民文物掠夺高峰期(如1860年圆明园文物劫掠事件)。起始日选这一天，明确文物的归还只溯及殖民时代的海外掠夺，不追溯拿破仑时期欧洲内部的文物流动。

中国政法大学教授 霍政欣：这次法国颁布的这部法律明确它的适用对象是1815年11月20日到1972年4月23日之间被法国非法侵占的外国文物，这一期间恰好涵盖了1860年第二次鸦片战争、1900年八国联军侵华以及此后19世纪下半叶至20世纪初中国文物流失法国的主要历史阶段。所以从原则上讲，在此期限内被法国非法占有的中国文物都有请求返还的可能性。但是不代表这个法律生效以后，历史上被法国劫掠的中国文物马上就能实现大规模的返还。这部法律将军事物品、考古发掘的文物排除在返还范围外，同时也没有对这些定义做出准确的说明，所以像当时一些所谓的法国探险家像伯希和等在敦煌以所谓的低价方式购买的文物，能不能在返还范围内，还需要双方通过协商来进一步明确。

中国政法大学教授 霍政欣：这部法律我觉得应该是文物追索返还领域一部重大的法律进展，因为它实际上突破了之前文物追索常受制于法不溯及既往、时效这样的一些常见的法律障碍，以及法国法本身关于公共藏品不可转让的这种法律障碍，另外这个法律实际上就将法国今后将其公共收藏品返还给外国的程序，从之前的议会立法行为降格为行政决定行为，便于法国向外国返还文物。应该会给其他国家树立正面推动效应。

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行业盈利有所回升。数据显示，4月份，我国物流服务价格指数环比回升0.3个百分点。分行业看，我国铁路运输业物流服务价格指数环比回升0.4个百分点，道路运输业和水上运输业物流服务价格指数均回升0.2个百分点。主营业务利润指数环比回升0.1个百分点，连续3个月回升，小型和微型企业主营业务利润指数均回升0.1个百分点。

在煤炭、钢铁等大宗原材料物资需求拉动下，4月份，我国铁路运输业业务总量指数为54.3%，铁路货物日均装车环比增长0.1%至0.5%。航空运输业业务总量指数保持在55%左右高位，主要货类中电子元器件、电子产品、果蔬生鲜货量增长较快。国内煤炭需求回暖，原油及成品油市场出现上涨行情，沿海散货运输量价齐升，水上运输业业务总量指数环比回升0.4个百分点。

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粤东城际铁路是粤东地区“一环一射线”城际铁路网的重要组成部分，线路贯通汕头站、潮汕站等核心交通枢纽，深度覆盖汕潮揭中心城区。项目建成后，将实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等区域主要城市的便捷联通，助力粤东与大湾区高水平联动发展，对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”、推动粤东地区高质量发展具有重要战略意义。