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其中，常书铭负责生态环境、水利、农业农村、乡村振兴、供销、商务（对外开放、招商引资）、口岸，开发区建设等方面的工作，分管省生态环境厅、省水利厅、省农业农村厅、省商务厅、省供销社，省政府驻外招商办事机构，联系太原海关、省气象局，省政府侨务办公室、省政府台湾事务办公室、省政府港澳事务办公室，省工商联、省贸促会、省侨联、省台联，完成省长交办的其他工作。
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作为西部陆海新通道建设铁海联运的标志性项目，中铁联集钦州中心站和北部湾港钦州自动化集装箱码头无缝对接。依托与港口的“零距离”对接优势，中铁联集钦州中心站2025年开行的铁海联运班列累计达9015列，班列网络已覆盖国内18个省、74个市、160个站点。该站创新推出“铁路笼车+海运滚装船”等特色业务，成功开行了至阿拉木图的跨境班列，为内外贸易往来搭建起便捷桥梁。
回溯钦州港东站的发展历程，它一路蝶变、跨越成长。钦州港东站2015年正式开通运营，当时仅是钦州保税港区的配套货运站，规模和影响力有限，主要承担基础货运配套任务。随着西部陆海新通道建设提速爱心网官网登录入口，这座海边小站从四等站升级为一等站，成为铁海联运的关键节点，衔接国际陆海贸易，货物运量实现质的飞跃、量的突破。
钦州港东站的蝶变，是广西钦州向海经济高质量发展的生动注脚。据了解，“十四五”以来，钦州持续完善通道建设，新增万吨级以上泊位20个、总数达55个，建成30万吨级油码头及航道、自动化集装箱码头等一批重大港航设施，钦州港货物吞吐量突破2亿吨，年均增长10.3%，集装箱吞吐量突破700万标箱，年均增长13.9%。
通道兴，则产业兴。持续增强的通道竞争力，激活了区域开放发展的“一池春水”，吸引越来越多企业扎根钦州、走向海内外市场。如今，钦州已汇集中石油、上海华谊等一批石化生产企业，成功构建起“油、煤、气、盐”多元的产业体系；新能源材料、装备制造等产业加速崛起，构建起“红土镍矿—低冰镍—高冰镍—硫酸镍—高镍三元前驱体”跨境全产业链，海上风电装备全产业链建成；中国—东盟燕窝跨境产业链也已然成型。
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离岛免税新政的实施，围绕普通游客、岛内居民和离境出行人群三类消费主体进行规则优化，补齐了商品供给短板，拓宽免税商品品类范围，免税商品品类由原来的45大类扩充至47大类，增加了宠物用品和可随身携带乐器两类商品。同时，对既有商品进行优化扩容，小家电类新增扫地机器人、吸尘器、睡眠仪等15种商品，电子消费品类新增数码摄影器材、无人机2种商品，更好满足顾客多元化的消费需求。
此外，新政还支持引进鞋帽、丝巾、陶瓷制品等6类国货优质商品入驻免税经营主体，推动国潮和海南特色商品同步发展爱心网官网登录入口，兼顾高端消费和日常民生消费，让免税购物更接地气、更具本土特色。值得一提的是爱心网官网登录入口，新政大幅放宽岛内居民免税购物限制时间、频次等要求爱心网官网登录入口，岛民在一个自然年度内有1次离岛记录，可以全年不限次数购买，让离岛免税不再是游客的福利。
