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习近平指出，很高兴同老朋友拉赫蒙总统先生会面，今天再次同老朋友相聚，我感到很亲切。今天上午，北京大学授予你“名誉教授”称号，体现了中国人民对你和塔吉克斯坦人民的尊重和情谊。当前，国际形势变乱交织，世界很不太平。无论外部环境如何变化，中塔两国永远是守望相助的好邻居、坦诚互信的好朋友、携手发展的好伙伴。我愿同总统先生一道，推动构建更加紧密的中塔命运共同体，更好造福两国人民。

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应中国国家主席习近平邀请，美国总统特朗普于5月13日至15日对中国进行国事访问。这是中美两国元首继去年10月釜山会晤之后再次面对面会晤，也是美国总统时隔9年再次访华。两国元首将就事关中美关系以及世界和平与发展的重大问题深入交换意见。特朗普总统临行前在社交媒体发文表示，非常期待即将开启的中国之行。

2025年以来，在元首外交引领下，中美双方在经贸领域进行了多轮高级别磋商，取得了一系列积极成果。中国美国商会今年1月发布的调查结果显示，近六成受访美资企业计划增加在华投资。据美媒披露，此次随同特朗普总统访华的还有不少美企高管。人们期待中美相向而行，不断压缩问题清单，拉长合作清单，进而稳定全球经济大盘。新加坡亚洲新闻台网站刊文称，在全球能源价格高企、亚洲经济受到冲击的背景下，中美关系的稳定尤为令人瞩目。联合国秘书长副发言人法尔汉·哈克日前表示，中美两国在全球经济中具有重要分量，两国经济关系对全球经济影响显著。

大国之大，在于责任担当。当前，地缘政治冲突持续、人工智能安全风险上升、气候危机加剧、能源供应紧张……面对一系列全球性难题，人们期待，中美扛起大国责任，携手多办一些有利于两国和世界的大事、实事、好事。《纽约时报》专栏作家弗里德曼日前发文，呼吁中美携手应对人工智能安全挑战。国际社会期待，中美元首此次会晤深入沟通、凝聚共识，携手破解人类社会面临的共同挑战，维护世界和平与发展。

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在缺乏现代化机器的年代，逾万名华工仅凭人力与简单的工具，开山凿路，攻克了无数个困难，参与铁路的建设。据史料记载，1865年2月，华工在众人怀疑的目光中走上铁路建设工地。开始时恒行注册登录网站，不仅白人工人对华工充满蔑视，就连工地的一些负责人也认为华工体力单薄，个子矮小，根本没能力参加这么艰苦的工作。最后，铁路的总承包人克罗科的话一锤定音——能修建万里长城的民族，当然也能修铁路。

尽管如此，为这条铁路付出了巨大生命代价的华工，在铁路建成后，却遭遇了不公正的待遇。首先，华工的高强度、高风险劳动和他们所得的待遇很不相称。其次，在铁路建成举行的庆祝仪式上，厥功至伟的大部分华工们却没有受邀到场，华工更是只字未被提起，反而因《排华法案》等歧视性政策长期被边缘化。直至20世纪后期，随着美国社会对多元文化认同的加深，这段尘封的历史才得以被重新审视。

作为美国伊利诺伊州政府赠予上海市政府的礼物，这座纪念塔不仅是历史的见证者，更是一个关于“尊重”的外交符号。上海国际问题研究院台港澳所所长、美国研究中心研究员邵育群在接受中新网记者采访时指出，伊利诺伊州政府的这一捐建行为，首先显示了对历史的尊重，也就是承认、尊重并感谢华工在太平洋铁路建设过程中扮演的极为重要的角色，付出的生命代价，“只有尊重历史，才能知道今天的美国从哪里来，才能真正尊重包括华人在内的少数族裔的权利”。

从1869年首条横贯美洲大陆铁路的贯通，到1991年纪念塔在上海落成，再至2014年5月9日，美国劳工部将铁路华工列入荣誉纪念堂，纪念他们的卓越贡献，直到2018年5月10日，美国加州迎来首个铁路华工纪念日，历史的回响跨越了时空。邵育群强调：“中美关系的历史告诉我们，互相尊重才能合作共赢。”在当今充满不确定性的国际环境下，这座看似不起眼的纪念塔提供了一种确定的力量——它证明了两国人民曾如何凭借汗水与牺牲，成就了彼此的繁荣。

每当行至此地，也许很多路人只是抬头对着纪念塔匆匆一瞥。但正如邵育群所言，如果有机会为这座铁塔拍张照片，回家去搜索一下它背后的故事，“以古观今恒行注册登录网站，就是很不错的‘阅读’”。在这梧桐深处的街角，3000枚道钉不仅是冰冷的工业构件，它们更像是一块块基石恒行注册登录网站，铺陈着中美两国地方与民间交往中，那条虽曲折却始终向前的“铁路”。(完)